【山西鼎天重型減速機】我供公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)，本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80有關標準生產。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。(注:減速機扭矩計算公式)

它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。磨合期間因注意經常觀察齒輪減速機的運行情況，如有出現異常，要及時停止并排除異常，在故障未排除前，應停止作業(yè)，并向商家或廠家反映情況，協助解決。

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產礦用皮帶減速機，刮板減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。

框圖設計為了便于輪齒修正后的控制，更好地適應設計齒形評定的需要，在反復試驗的基礎上設計出不同齒頂修緣或齒根修緣的形公差帶。有的車友認為手動擋省油，買了手動擋，但是由于個人駕駛技能方面，經常熄火，又或是長期低速檔，檔位掛不上去，那還不如買自動擋，為了省這么點油，不值得那么麻煩，買個自動擋其實也不會多燒多少油，所以根據自己的實際情況考慮。利用框圖，可避免因評定差異而引起的爭執(zhí)，使用方便、比較直觀、易于掌握、標準統(tǒng)一，國外用得較多，近幾年來，國內企業(yè)也開始推廣應用，從而進一步促進了制造水平的提高。當然在設計框圖時必須根據本企業(yè)的現有設備狀況、加工方法以及生產批量大小，同時結合熱處理變形等因素，對主動齒輪及從動齒輪應采取不同的方法。通常主動齒輪齒頂偏正，壓力角略小，而從動齒輪齒根偏正，壓力角略大，總之數值大小可根據不同的嚙合狀態(tài)確定，一般齒輪不大于 ，特殊情況可控制在之內。

檢查蝸輪、蝸桿 蝸輪磨損、點蝕、膠合（粘著撕傷）嚴重的，可更換或采用修正蝸輪的方法修復蝸輪、重新配制蝸桿。 蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點蝕及個別齒面有缺陷，可采用補焊后銑削，刮削及研磨等方法修復。反力矩支架的安裝反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 3 、軸 軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復。 軸上鍵槽損壞，可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。 4、減速機裝配 裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。