壁式懸臂吊起重機(jī)是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的重載物料辦理方案,可用于提拔較大載荷，饜足較高的生產(chǎn)效率要求,起重量可達(dá)5噸，跨度可達(dá)7米。其優(yōu)勢(shì)如下：

● 移動(dòng)輕便：超輕懸臂吊共同銅質(zhì)軸套及高力黃銅石墨，可實(shí)現(xiàn)輕松旋轉(zhuǎn)及精準(zhǔn)定位；

● 寧?kù)o：無(wú)焊縫、一次成型的支架配件為寧?kù)o性提供了有力的保障；

● 滿額定載荷應(yīng)用：懸臂吊起重機(jī)額定起重量的15%為葫蘆及葫蘆小車的總重量，25%為打擊載荷，有效包管了旋臂起重量的利用；

● 安置輕便：?jiǎn)卫瓧U，懸臂吊兩端均為右旋螺紋便于校平；包羅止擋小車在內(nèi)的全部部件均為螺栓連接。

 以上優(yōu)勢(shì)為客戶營(yíng)造了寧?kù)o的操作環(huán)境，有效淘汰了工件破壞率。

 懸臂吊起重機(jī)事情力度是輕型的，起重機(jī)是由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)及電動(dòng)葫蘆計(jì)劃制造組成的，立柱下面牢固在混凝土根本上，要用擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回懸，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作傷心要直線運(yùn)行，并起吊重量的物品。一方面在保證機(jī)器屬正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)要處理好排放問(wèn)題，并且控制好耗油量，加強(qiáng)工程機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保技術(shù)和多元化技術(shù)發(fā)展。起重機(jī)旋臂為空心型鋼布局，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。

 (1)拼裝前, 先檢驗(yàn)節(jié)段梁( 特別是匹配面) 的幾何尺寸、預(yù)埋件位置,并標(biāo)示出梁段的中軸線和用于測(cè)量的標(biāo)志點(diǎn), 按懸拼施工要求, 在局部設(shè)加固構(gòu)件, 節(jié)段間臨時(shí)張拉預(yù)緊結(jié)構(gòu), 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作到位后, 即可開(kāi)始懸拼施工。然后，用角磨機(jī)把槽底部及周圍修磨平整，最后量出T形槽的確切尺寸。先對(duì)稱拼裝l# 段, 通過(guò)運(yùn)梁車將l# 段運(yùn)至橋下, 懸拼吊機(jī)直接起吊, 垂直提升就位。

   （2）節(jié)段梁匹配面上涂環(huán)氧樹(shù)脂加水泥填料的粘結(jié)劑, 涂層要均勻,厚度控制在1.5mm, 并可利用涂層上下厚度不一來(lái)調(diào)整懸臂吊拼時(shí)上翹和低頭現(xiàn)象, 通過(guò)局部加固構(gòu)件和臨時(shí)張拉預(yù)緊結(jié)構(gòu), 進(jìn)一步連接匹配面, 之后穿束張拉節(jié)段梁縱向預(yù)應(yīng)力筋, 待下一梁段拼裝后, 張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。超載限制器是懸臂吊等起重設(shè)備的重要配件，對(duì)于懸臂吊的運(yùn)行有很大的幫助。

   （3）節(jié)段拼裝時(shí), 以張拉豎向精軋螺紋鋼筋施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力, 張拉后,立即進(jìn)行灌漿, 待下一節(jié)段吊裝后再對(duì)本節(jié)段進(jìn)行封錨, 以保證懸拼吊機(jī)的后錨力。

   （4）節(jié)段懸拼時(shí)要做好線形控制, 測(cè)量?jī)x器全程跟蹤, 并直接與吊裝指揮聯(lián)絡(luò), 以便及時(shí)控制懸臂吊懸拼梁線型。2、鼓勵(lì)在我國(guó)境內(nèi)中外合作生產(chǎn)起重設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，提高起重設(shè)備的技術(shù)含量和安全性能及我國(guó)起重設(shè)備整體制造水平。在每一節(jié)段梁定位前后都要對(duì)線形(高程、中線)等進(jìn)行測(cè)量, 及時(shí)匯集監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)并進(jìn)行分析, 為下一梁段懸拼控制提供參數(shù), 做好下一梁段的線形控制。

    懸臂吊起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)，采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程

懸臂起重機(jī)制造過(guò)程中常見(jiàn)的缺陷解析-懸臂吊

    懸臂起重機(jī)安裝過(guò)程中幾種常見(jiàn)的焊接缺陷，我們行了總結(jié)，希望可以對(duì)遇到此類問(wèn)題的朋友，有一個(gè)參考。   　　1、弧坑弧焊時(shí)，由于斷弧或收弧不當(dāng)，在焊道末端形成的低洼部分，即焊縫收尾處產(chǎn)生下陷現(xiàn)象。   　　A、危害：使焊縫斷面縮小，收尾處強(qiáng)度降低。   　　B、原因：熄弧過(guò)快。   　　C、防止措辭：收弧過(guò)程在收弧處點(diǎn)幾下。   　　2、焊瘤在焊接過(guò)程中，熔化金屬流淌到焊縫之外未熔化的母材上所形成的金屬瘤，即在焊縫邊緣上形成與母材未熔合的堆積金屬。   　　A、危害：影響美觀，且焊瘤內(nèi)部常未焊透。   　　B、原因：操作不熟練，運(yùn)條不當(dāng)，焊接電流過(guò)大，焊接速度太慢，電弧過(guò)長(zhǎng)等。山東魯新起重設(shè)備有限公司為您提供墻壁式KBK懸臂吊、柱壁式KBK旋臂吊，型號(hào)：KJB-W。   　　C、防止措施：提高焊接操作技能，選用適當(dāng)?shù)暮附与娏鬟M(jìn)行短弧焊接。   　　3、尺寸不足焊腳長(zhǎng)度小于圖樣所規(guī)定的尺寸，或焊喉尺寸小于焊腳長(zhǎng)度的70%。過(guò)小則強(qiáng)度降低，過(guò)大則浪費(fèi)，導(dǎo)致變形增加。   　　4、下塌下塌指單面熔化焊時(shí)，由于焊接工藝不當(dāng)，造成焊縫金屬過(guò)量透過(guò)背面，而使得焊縫產(chǎn)生正面塌陷，背面凸起的現(xiàn)象。   　　A、危害：強(qiáng)度降低。余高過(guò)高，應(yīng)力集中   　　B、原因：坡口不當(dāng)，間隙不勻，電流及焊速選擇不當(dāng)，運(yùn)條手法不正確。   　　5、燒穿燒穿是指焊接過(guò)程中，熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。燒穿是在焊條電弧焊尤其是焊接薄板時(shí)的常見(jiàn)缺陷。燒穿是指在焊縫上形成穿透性孔洞，造成熔化金屬往下流漏，因此使焊縫連續(xù)性和致密性受到破壞，必須修補(bǔ)。   　　A、原因：熱輸入過(guò)大（一般是由于過(guò)快的送絲速度、不正確的焊槍速度及行走速度太慢造成的）和坡口加工不當(dāng)。   　　B、改進(jìn)措施：好的改進(jìn)方法是確保電壓設(shè)定達(dá)到焊接工藝要求。減少送絲速度和電弧電壓，提高行走速度，減少過(guò)大的根部間隙，增大鈍邊高度。必要時(shí)可先沿接縫進(jìn)行間距較密的點(diǎn)固焊，然后壓短電弧進(jìn)行快速焊接或背面加墊板，以避免焊縫燒穿。。