國際物流業(yè)發(fā)展趨勢

   隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快和信息技術(shù)的發(fā)展,國外物流業(yè)出現(xiàn)了一系列新的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)。

   1、全球特別是亞太地區(qū)物流業(yè)發(fā)展速度加快。2003-2008年全球跨國間物流貨運(yùn)量年均增長8.2%,第三方物流發(fā)展尤為迅速,年均增長13.1%。2008年,美國和歐洲第三方物流服務(wù)支出分別達(dá)到1100億美元和1750億美元,各占全球第三方物流服務(wù)支出的22%和35%,未來五年年均增速將達(dá)到10%~15%;亞太地區(qū)(包括中東地區(qū))第三方物流服務(wù)支出1750億美元,預(yù)計(jì)未來五年將以18%~23%的速度增長。對(duì)國內(nèi)外物流發(fā)展趨勢的綜合分析綜觀國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展歷程、發(fā)展特點(diǎn)、發(fā)展趨勢,有以下幾個(gè)主要結(jié)論:1、未來一個(gè)較長時(shí)期國內(nèi)外物流業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

   2、行業(yè)集中度和地域集中度逐步提高。近年來,國際物流業(yè)整合步伐加快,物流企業(yè)并購、重組頻繁,物流資源加速向大型優(yōu)勢物流企業(yè)集聚。跨國物流企業(yè)不斷完善全球物流網(wǎng)絡(luò),面向全球布局,投資港口、碼頭、物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施,強(qiáng)化了跨國物流干線、支線銜接,實(shí)現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)高效對(duì)接,占據(jù)了世界高端物流市場,主導(dǎo)、支配著世界物流業(yè)的發(fā)展。從地域分布看,物流需求、物流資源和物流服務(wù)向物流發(fā)展條件優(yōu)越的大城市集中,大型物流企業(yè)以大城市為中心發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),區(qū)域分撥和本地配送變得更加便捷,物流服務(wù)效率大幅提高。推動(dòng)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,不斷提高第三方物流的比重。

   3、物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)一體化趨勢。近年來,制造業(yè)企業(yè)為贏得競爭優(yōu)勢,剝離外包內(nèi)部物流業(yè)務(wù),社會(huì)物流需求大幅增加。各大物流企業(yè)積極引入供應(yīng)鏈管理理念,廣泛運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、分撥配送、信息處理等物流業(yè)務(wù)采取一體化運(yùn)作,為顧客提供一站式服務(wù),提高了物流效率,降低了物流成本,有效地滿足了社會(huì)物流服務(wù)需求。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在搞好運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,積極參與工商企業(yè)原材料與零配件采購、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、配送和售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。吸引國內(nèi)外知名物流企業(yè)到鄭州設(shè)立區(qū)域總部,全力推動(dòng)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展,匯集人才、資金、品牌、企業(yè)等物流要素,打造中西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高地。

   4、物流業(yè)的信息化、專業(yè)化程度逐步提高。為提高物流服務(wù)效率和客戶滿意度,發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)積極采用先進(jìn)物流技術(shù),大力發(fā)展集裝化、單元化運(yùn)輸,基本實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化,海空公鐵多式聯(lián)運(yùn)的效率得到了很大提高。美國率先將現(xiàn)代信息技術(shù)引入物流運(yùn)作的全過程,實(shí)現(xiàn)了物流的集成化和便捷化。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來美國因物流領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新所帶來的運(yùn)輸、庫存等費(fèi)用的節(jié)約,促使其制造業(yè)成本降低了1~2個(gè)百分點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化加快和市場競爭加劇,預(yù)計(jì)未來物流業(yè)信息化、專業(yè)化趨勢將更加明顯。鄭州建設(shè)國際物流中心時(shí)間緊迫隨著產(chǎn)業(yè)向中西部的加速轉(zhuǎn)移和物流業(yè)發(fā)展的集中化趨勢加快,中部地區(qū)將出現(xiàn)新興的國際性物流中心。

對(duì)我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷

   目前,國際大型物流企業(yè)在我國東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成,正加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和布局,預(yù)計(jì)未來3年內(nèi)將完成在我國的節(jié)點(diǎn)布局,未來5年內(nèi)國內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國性布局。未來5~10年將是我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,也是面臨周邊重點(diǎn)城市激烈競爭的壓力集中期。遵循物流要素向大城市、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢排斥后發(fā)優(yōu)勢的規(guī)律,我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時(shí)間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢,占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地,才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場的危險(xiǎn)。國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢及特點(diǎn)目前,國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢與國際發(fā)展趨勢基本吻合,但也表現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

   因此,今后一個(gè)時(shí)期,必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)加快發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)的重要意義,把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場等綜合競爭優(yōu)勢,將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為我省國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);必須搶抓發(fā)展機(jī)遇,緊緊抓住未來5~10年物流業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,打牢發(fā)展基礎(chǔ),取得發(fā)展優(yōu)勢;必須堅(jiān)持集聚發(fā)展,中心城市與其他物流節(jié)點(diǎn)城市之間,應(yīng)避免同構(gòu)競爭,努力形成分工合作、互為補(bǔ)充的發(fā)展格局;必須著力解決影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的深層次問題和體制性障礙,加快實(shí)施促進(jìn)全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,在新的起點(diǎn)上推進(jìn)物流業(yè)跨越式發(fā)展。以天津、青島、連云港、上海等港口為重點(diǎn),以鐵路集裝箱運(yùn)輸為主要依托,加強(qiáng)鄭州與港口運(yùn)營商、鐵路運(yùn)營商的合作,加快發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運(yùn),提高國際貨物的中轉(zhuǎn)能力。

貫徹安全與保險(xiǎn)的原則。物流安全問題也是近些年來非常突出的問題，往往是一個(gè)安全事故會(huì)將一個(gè)公司損失殆盡，幾十萬噸的超級(jí)油輪、貨輪遭受滅頂損失的事例也并不乏見。當(dāng)然，除了經(jīng)濟(jì)方面的損失外，人身傷害也是物流中經(jīng)常出現(xiàn)的，如交通事故的傷害，物品對(duì)人的碰、撞傷害，危險(xiǎn)品的爆，炸、腐蝕、毒害的傷害等。所以，物流標(biāo)準(zhǔn)化的另一個(gè)特點(diǎn)是在物流標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)物流安全性、可靠性的規(guī)走和為安全性、可靠性統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)。我省發(fā)展物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)一是發(fā)展觀念相對(duì)落后,外部環(huán)境有待優(yōu)化。

　　物流保險(xiǎn)的規(guī)定也是與安全性、可靠性標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。在物流中，尤其在國際物流中，都有世界公認(rèn)的保險(xiǎn)險(xiǎn)別與保險(xiǎn)條款，雖然許多規(guī)走并不是以標(biāo)準(zhǔn)化形式出現(xiàn)的，而是以立法形式出現(xiàn)的，但是，其共同約定、共同尊循的性質(zhì)，是通用的，是具有標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)含的，其中不少手續(xù)、申報(bào)、文件等都有具體的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，保險(xiǎn)費(fèi)用等的計(jì)算也受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的約束，因而物流保險(xiǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作，也是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要內(nèi)容。加強(qiáng)與南航、海航、深航等航空公司的戰(zhàn)略合作,通過組建本土航空公司、引進(jìn)基地航空公司,積極開辟新的國際、國內(nèi)貨運(yùn)航線,打造國際航空貨運(yùn)樞紐。