搭設(shè)腳手架存在的問題：

1、搭設(shè)方案缺失，部分工地居然沒有搭設(shè)方案，純粹是按經(jīng)驗(yàn)來搭設(shè)，或是有方案但編制過于簡(jiǎn)單，計(jì)算有誤，未經(jīng)審批。施工員簡(jiǎn)單向作業(yè)人員口頭交待，就開始盲目作業(yè)，嚴(yán)重違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中關(guān)于必須編制專項(xiàng)施工方案的規(guī)定。

2、底座安裝不符規(guī)定，不少工地的腳手架底層，立桿下端僅用一塊小方木或短木板墊起。這樣的結(jié)果是：隨著施工荷載逐步增加，加之受風(fēng)刮雨淋等氣候的影響，易造成架體不均勻沉降，引起變形。建議：墊板宜采用長(zhǎng)度不少2跨，厚度不少于50cm的木墊板，也可用槽鋼。

1.拆除順序應(yīng)遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則。同時(shí)應(yīng)作到一步一清， 嚴(yán)1禁上下同時(shí)作業(yè)。

2.連墻桿應(yīng)隨拆除進(jìn)度逐層拆除，拆除至無連墻桿的較低架體時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐， 防止架體傾覆。

3.拆除時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，拆除與操作人員有關(guān)的部分時(shí)應(yīng) 先通知對(duì)方，防止下墜。

4.架體拆除前應(yīng)將預(yù)留的通道、平臺(tái)等部位物體提前進(jìn)行加固。

5.拆除時(shí)注意對(duì)臨時(shí)線路進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁架管接觸電線。

腳手架鋼管架如何才能進(jìn)行安全搭建？

  1、沒有外腳手架或許是選用的單排的外腳手架的時(shí)分，如果在4米高的修建物傍邊運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)要求腳手架鋼管的水平寬度在3米以上。網(wǎng)底距離下方的物體應(yīng)當(dāng)不小于3米。

  2、鋼管腳手架在施工的過程中，應(yīng)當(dāng)確保每隔四米就進(jìn)行固定一次，一起應(yīng)當(dāng)確保腳手架鋼管的外邊際應(yīng)當(dāng)顯著高于內(nèi)邊際。

  3、沒有條件搭設(shè)鋼管腳手架的，應(yīng)當(dāng)確保進(jìn)行逐層安全網(wǎng)的密封，搭設(shè)結(jié)束的腳手架鋼管，應(yīng)當(dāng)在高處作業(yè)完結(jié)之后才答應(yīng)拆除。

腳手架應(yīng)用后怎樣置放,有哪些常見問題嗎？ 一、只要是有構(gòu)件出現(xiàn)彎折、形變的狀況應(yīng)先較直，毀壞的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)先修補(bǔ)，確保其能在施工現(xiàn)場(chǎng)一切正常應(yīng)用。 二、應(yīng)用中的腳手架（包含相對(duì)的配件）應(yīng)立即回開支庫、歸類寄放。室外堆積時(shí)，確保儲(chǔ)放場(chǎng)所的平面度，排水管道優(yōu)良，內(nèi)設(shè)支墊，并且用防雨布遮住，配件、零件應(yīng)置放于房間內(nèi)。 三、在配件防銹處理、防銹處理上，凡環(huán)境濕度很大的地區(qū)（超過75％）每一年涂防銹漆少一次。腳手架扣件要抹油，地腳螺栓宜鍍鋅防銹。沒有標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅得話，應(yīng)在每一次應(yīng)用后用qi油蕩滌，再涂上汽車機(jī)油防銹。