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中等排氣量的往復(fù)式壓縮機(jī)多數(shù)采用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力,常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油,或采用油浴式。[1]其在液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應(yīng)用,主要用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內(nèi)外壓力差。排氣量大于40米3/分時(shí)則采用幾個(gè)金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機(jī)不能采用油浴式,而應(yīng)使用干式濾清器。在對空氣濾清器保養(yǎng)時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查其紙質(zhì)濾芯內(nèi)外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯,接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土,顏色呈灰黑色;而面向進(jìn)氣道一面的濾紙內(nèi)表面仍應(yīng)呈現(xiàn)本色。
濕慣性式濾清的保養(yǎng),濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成,使用中應(yīng)注意:1、定期清洗油盤和更換機(jī)油。換油時(shí)應(yīng)使機(jī)油的黏度適中。為了提高金屬濾芯的吸塵能力,常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油,或采用油浴式。黏度過大,易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng),增加進(jìn)氣阻力;黏度過小,機(jī)油粘附灰塵能力降低,同時(shí)濺起的機(jī)油易被吸入氣缸參與燃燒,生成積碳。2、油池中油面高度應(yīng)適中。機(jī)油應(yīng)加至油盤上下刻線之間或箭頭標(biāo)志處。油面過低,油量不足,濾清效果差;油面過高,機(jī)油過多,易被吸入氣缸燃燒,并可導(dǎo)致“飛車”事故。