重型鏈板輸送機價格不銹鋼鏈板線也叫板鏈線或者鏈板輸送線，工作原理是采用不銹鋼鏈板拖牽工件主動傳送，以標準頂板鏈為承載面，由馬達減速機為動力傳動，運行在導軌中。因為它結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，維護方便，能承受的載荷較大，可以長距離輸送，另外，輸送面比較光滑，因此，鏈板線在家用電器、汽車、摩托車、發(fā)動機、打印機領(lǐng)域的主動化流水線生產(chǎn)設(shè)備及涂裝生產(chǎn)線設(shè)備等行業(yè)的裝置及輸送中有廣泛的應用。    

1、線體寬度：根據(jù)生產(chǎn)車間的規(guī)劃和輸送物的大小選定。線體高度：根據(jù)生產(chǎn)車間流水線的高度選定。    

2、線體長度：根據(jù)生產(chǎn)車間的規(guī)劃合理選擇。板鏈間距：一樣平常與所用鏈條節(jié)距相稱。   

3、板鏈材質(zhì)：不鋼鏈銹板的材質(zhì)有不銹鋼、工程塑料等，另外，還可做鍍鋅、鍍 鉻、包膠處理，重要是根據(jù)輸送物料和工藝要求選型。    

4、框架材質(zhì)：有不銹鋼和碳鋼噴塑。板鏈速度：電子調(diào)速或變頻調(diào)速，另外，還要考慮是否有一些特別要求，如直線型、轉(zhuǎn)彎型或者爬坡型，是否配備自力的工作臺、電源插座、氣路輔助設(shè)施等。

企業(yè)可根據(jù)網(wǎng)帶輸送機的工作條件制定檢修周期。升降機常見問題與保養(yǎng)升降機在出廠前均已檢驗調(diào)試，各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。網(wǎng)帶輸送機的打滑及解決辦法。輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

　　1、 網(wǎng)帶輸送機初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

　　2、 網(wǎng)帶輸送機傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

　　3、 網(wǎng)帶輸送機尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

　　4、 網(wǎng)帶輸送機啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

　　5、 網(wǎng)帶輸送機輸送帶的負荷過大，超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。否則時間長了電將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故。 克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。

重型鏈板輸送機價格安裝中應該注意的事項：

　　1、重型鏈板輸送機價格機架支柱對安裝地面垂直偏差≤2 mm/ m；

　　2、機架中心線與鏈板輸送機的縱向中心線要求重合，其偏差≤2 mm；

　　3、相鄰兩支架的水平長偏差≤2 mm，支架橫向水平度偏差≤1 mm/ m；

　　4、鏈板輸送機軌道對鏈板輸送機縱向中心線距離偏差≤1 mm；

　　5、鏈板輸送機軌距偏差≤2 mm；

　　6、軌道直線度偏差≤1.5mm/ m；全長的直線度偏差≤5 mm，軌道的弧形區(qū)段應均勻平滑；

　　7、鏈板輸送機在同一橫截面內(nèi)，兩軌道的相對標高偏差≤±2 mm；

　　8、軌道允許焊接，但接頭要光潔平滑，其左右偏移偏差≤±1mm；上下偏移偏差≤0.3 mm（僅允許沿鏈板運行方向向下低）；

　　9、鏈板輸送機電機軸線與減速器輸入軸軸心線應平行，帶輪應在同一平面內(nèi)；

　　10、主動鏈輪軸心線對鏈板輸送機中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機中心線的偏差≤1 mm；

　　11、三力輸送尾輪軸心線對鏈板輸送機中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機中心線的偏差≤1 mm；

　　12、鏈板輸送機尾輪軸水平度偏差≤1mm/ m；

　　13、鏈板上滾輪軸的中心線對輸送機中心線的垂直度偏差≤1mm/m；

　　14、鏈板輸送機滾輪軸安裝水平度偏差≤1mm；

　　15、滾輪下母線應處于同一水平面上，相鄰兩滾輪下母線的高低偏差≤1mm。