日本KOYO軸承有著悠久歷史和文化，在日本軸承排名第三位，是一家綜合軸承產(chǎn)品制造商，其生產(chǎn)的各種日本KOYO軸承廣泛用于通用機械和其他行業(yè)和專業(yè)領域，在世界各地用戶中享有極高的度和良好的品質贊譽。

捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）以生產(chǎn)被稱為“產(chǎn)業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展成為日本乃至的軸承生產(chǎn)企業(yè)。除生產(chǎn)軸承之外，光洋精工（Koyo）還于1988年成功研制出世界首臺電動助力轉向器（EPS），并實現(xiàn)量產(chǎn)。

豐田工機（TOYODA）是世界的機床生產(chǎn)企業(yè)，客戶遍及全球。除工業(yè)機床外，豐田工機也從事汽車轉向器、驅動零部件的生產(chǎn)和銷售，涉及領域廣泛。

自光洋精工（Koyo）和豐田工機（TOYODA）于2006年1月合并，創(chuàng)立全新的“捷太格特（JTEKT）”以來，我們就秉承著“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會的信賴，為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力”這一企業(yè)理念，通過JTEKT品牌汽車轉向器和驅動零部件、Koyo品牌各產(chǎn)業(yè)用軸承、TOYODA品牌機床的生產(chǎn)和銷售，在中國與當?shù)氐墓?、合作伙伴、代理商傾力合作，為國內(nèi)外客戶提供豐富的產(chǎn)品和至誠的服務而不懈努力。，開始在泰國生產(chǎn)軸承7月技術館竣工1990年(平成2年)2月在英國成立KOYOBEARINGS(EUROPE)LTD。

日本進口KOYO軸承安裝時需要注意的事項

固定KOYO軸承運轉需注意六大事項

   使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。捷太格特將高精度、高剛性的滾珠絲桿支撐軸承與精密加工而成的殼體組合在一起，為用戶提供可大幅度簡化安裝作業(yè)的軸承單元。有時軸承過熱可歸諸于KOYO軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

   因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，KOYO滾針軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。在設計軸承時，我們考慮到了分解組裝的需要，為其提供了足夠的精度和高度的可靠性。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可精準的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。

   軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。捷太格特采用獨具匠心的淬火方法加工鋼材，并對表面實施臥式加工，為您提供兼具精度與長壽命的優(yōu)質軸承。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。

{日本KOYO軸承代理商}

日本KOYO軸承代理商  進口光洋KOYO軸承授權代理商 現(xiàn)貨供應

鋼鐵設備領域

 KOYO軋機輥頸用軸承捷太格特采用新開發(fā)的滲碳軸承鋼材，研發(fā)出了具備更高耐腐蝕性的軋機輥頸用軸承。該類軸承有很大的承重力，多用于鋼廠 冶鋼 軋機 煤礦等大型設備中。

驅動軋輥用驅動軸捷太格特提供的軋輥驅動軸。其不僅保留了高負荷使用的設計，還能用于多種嚴酷環(huán)境。

多段軋機支撐輥用圓柱滾子軸承用于多段式軋機的支撐輥用軸承可分散承受軋制壓力，因此 單軸上可安裝多個這樣的軸承。

因此該軸承在具備足夠的剛性和耐久性的同時，還需要具備較高的精度。

捷太格特采用獨具匠心的淬火方法加工鋼材，并對表面實施臥式加工，為您提供兼具精度與長壽命的軸承。

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干凈軸承的重要性：

　　保持軸承及潤滑的干凈是很重要的。

　　檢查前需先清潔機器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時，務必更換掉，不良的油封會導致軸承的損壞及導致的設備停機。

　　檢查潤滑劑

　　沾上點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一薄層潤滑劑 ，然后封光檢查。

　　更換潤滑劑

　　機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，可能的話，再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機油，機油在使用前先經(jīng)過濾。

　　潤滑脂潤滑的軸承在更換潤滑脂時應避免帶有棉質物接觸到軸承的任一部位，因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應用更需注意此問題。

后就是要檢查進口軸承轉動時的溫度