鋒領(lǐng)金屬主營：橋梁護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、河道護(hù)欄、膜結(jié)構(gòu)車棚及耐候板等金屬制品；多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、支持定制，歡迎來電咨詢！

一、PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。

三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

公路防撞護(hù)欄又稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄， 公路隔離柵其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見的一種，它是采用國產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)公路護(hù)欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

京式護(hù)欄多位于城市道路中間的雙黃線上，可以將公路、人行道、花壇周圍進(jìn)行分離管理，是目前使用頻率很高的一種交通設(shè)施，也是很重要的一種交通設(shè)施，幫助交通秩序的日常管理。草坪護(hù)欄讓家園，讓城市，讓我們生活的地方更加優(yōu)美，更加靚麗。而且具有許多色彩鮮亮的特點(diǎn)。

京式護(hù)欄都是采用小直徑的圓鋼管進(jìn)行組成的，使用連接片將圓鋼管進(jìn)行焊合，將其牢固的連接在共同。鋅鋼護(hù)欄是指采用鋅合金材料制作的陽臺(tái)護(hù)欄，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅小區(qū)使用的主品。

目前，大多數(shù)的業(yè)主都選擇自行安裝鐵藝樓梯扶手，對于鐵藝樓梯扶手的安裝，都有哪些要點(diǎn)和步驟呢？

1、鐵藝樓梯扶手立柱安裝應(yīng)按要求及施工墨線從起步處向上的順序進(jìn)行，樓梯起步處平臺(tái)兩端立桿應(yīng)先安裝，安裝分焊接和螺栓固定兩種方法。

2、鐵藝樓梯扶手安裝，一般采用焊接安裝。使用焊條的材質(zhì)應(yīng)與母材相同，扶手安裝順序應(yīng)從起步彎頭開始，后接直扶手，扶手接口按要求角度套割正確，并用金屬銼刀銼平，以免套割不準(zhǔn)確，造成扶手彎曲和安裝困難，安裝時(shí)，先將起點(diǎn)彎頭與欄桿立桿點(diǎn)焊固定，待檢查無誤后施焊牢固。

3. 彎頭安裝完畢后，直扶手兩端與兩端立桿臨時(shí)點(diǎn)焊固定，同時(shí)將直扶手的一端經(jīng)頭對接并點(diǎn)焊固定，扶手接口處應(yīng)留2-3mm焊接縫隙，然后拉通線將扶手與每根立桿作點(diǎn)焊固定，待檢查符合要求后，按焊接要求，將接口和扶手與立桿逐一施焊牢固。

4、鑲配有機(jī)玻璃、玻璃13rkfro等欄板，其欄板應(yīng)在立柱完成后安裝。安裝必須牢固，且垂直、水平及斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

安裝時(shí)，將欄板鑲嵌于兩側(cè)立桿的槽內(nèi)，槽與欄板兩側(cè)縫隙應(yīng)用硬質(zhì)橡膠條塊嵌填牢固，待扶手安裝完畢后，用密封膠嵌實(shí)，扶手焊接安裝時(shí)，欄板應(yīng)用防火石棉布等遮蓋防護(hù)，以免焊接火花飛濺損壞欄板。

5、焊接時(shí)，應(yīng)掌握好焊接電流、電壓及焊接溫度，以防電流過大或過小及電壓不穩(wěn)，影響焊接質(zhì)量和美觀，鐵藝扶手焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，焊縫寬度、深淺要一致，表面應(yīng)呈魚鱗狀，扶手接頭焊縫應(yīng)嚴(yán)密，焊縫應(yīng)無明顯手感偏差。