本田汽車熱氣球--不一樣的環(huán)保支持 本田“北極熊”飛上天

說(shuō)到本田在中國(guó)對(duì)保護(hù)環(huán)境方面所做出的貢獻(xiàn)與努力，眾多長(zhǎng)久以來(lái)關(guān)注本田的車迷們馬上會(huì)想起本田在國(guó)內(nèi)舉辦的節(jié)能競(jìng)技大賽以及環(huán)保產(chǎn)品——混合動(dòng)力思域。而在日本，對(duì)環(huán)境的保護(hù)則被本田通過(guò)熱氣球大賽的方式體現(xiàn)出來(lái)。　　

   堪稱熱氣球界GP賽事的“HonDA 熱氣球Grand Prix”，是世界熱氣球相當(dāng)重要的比賽，身為追尋夢(mèng)想創(chuàng)始者，本田于1989年全力贊助，并協(xié)助主辦單位AirB所有經(jīng)費(fèi)。由于熱氣球的造價(jià)比較高，飛行的費(fèi)用和學(xué)習(xí)考取飛行執(zhí)照的費(fèi)用也相對(duì)較高，在國(guó)內(nèi)參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)還比較少，國(guó)內(nèi)大約有200多個(gè)球，200人拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。預(yù)計(jì)在4月4日舉辦的“2008 HONDA熱氣球Grand Prix”上，一站先于日本本田發(fā)源地栃木縣藤岡町渡良瀨運(yùn)動(dòng)公園舉辦，第五站則是11月底栃木縣宇都宮市茂木Twin Ring賽i車場(chǎng)的“國(guó)際熱氣球大賽”。　　

   身為主辦單位，本田自然也要推出參賽熱氣球，這回則是以北極熊為涂裝，讓地球環(huán)保議題飛上天空，而這也是繼地球涂裝F1賽i車后，本田再度彰顯生態(tài)環(huán)境的表現(xiàn)。除此之外，白天，可以利用太陽(yáng)光對(duì)兩層氣囊的空氣進(jìn)行加熱，產(chǎn)生浮力。 “HonDA 熱氣球Grand Prix”的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，通常是以上升速度、高度、降落至目的點(diǎn)精準(zhǔn)度、方向等計(jì)分，在裁判的評(píng)斷下給分，分?jǐn)?shù)高者勝出。至于熱氣球造型美觀與否，則是趣味性較高的評(píng)分項(xiàng)目重點(diǎn)?！　?

   因此，在今年度的“2008 HonDA 熱氣球Grand Prix”賽事中，除了本田的北極熊涂裝熱氣球外，必會(huì)看到不少卡通造型熱氣球。

熱氣球是用熱空氣作為浮升氣體的氣球，用于航空體育、攝影、旅游等。18世紀(jì)由蒙哥爾費(fèi)兄弟發(fā)明。目前的類型有AA、AX、AM、AS四種。

熱氣球的唯1飛行動(dòng)力是風(fēng)。以良渚真安溪長(zhǎng)安公路為界，西區(qū)塊和東區(qū)的瑤山遺址都劃入了遺址公園一期規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)。對(duì)于環(huán)球飛行的熱氣球來(lái)說(shuō)， 必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，并隨之運(yùn)動(dòng)，才能高1效地完成飛行。就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調(diào)整高度，熱氣球的高度通常要達(dá)到十幾千米。

熱氣球運(yùn)動(dòng)管理辦法

第十九條 國(guó)（境）外飛行人員在我國(guó)境內(nèi)參加熱氣球飛行活動(dòng)，須符合下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬?持有本國(guó)（地區(qū)）有效的駕駛執(zhí)照（或運(yùn)動(dòng)證書(shū)），并經(jīng)中國(guó)航協(xié)認(rèn)可；

　?。ǘ?持有有效的體檢合格證；

　　（三） 持有人身保險(xiǎn)證明，還應(yīng)由主辦單位或飛行者本人投保器材和第三者責(zé)任險(xiǎn)；

　?。ㄋ模?自帶熱氣球參加航空體育運(yùn)動(dòng)的，其適航證須經(jīng)民航總局授權(quán)的國(guó)家體育1總局適航委任代表組認(rèn)可，其器材的安全可靠性由使用者本人負(fù)責(zé)。

　　第二十條 國(guó)（境）外飛行人員在我國(guó)境內(nèi)參加熱氣球飛行活動(dòng)，必須遵守中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)，未經(jīng)總參謀部批準(zhǔn)，禁止空中拍攝。