膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的主要特點(diǎn)：體輕：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚非常輕。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的特點(diǎn)：具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚成為現(xiàn)代化的永1久建筑。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的隔熱效果：由于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材極薄且質(zhì)輕，對(duì)于室內(nèi)環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來(lái)減少外部溫度及輻射變化對(duì)室內(nèi)的影響。所以膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚能具有不可思議的隔熱效果。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚防雷方法：分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量，是關(guān)系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴(kuò)大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機(jī)會(huì)和感應(yīng)范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應(yīng)適當(dāng)多些，且其位置應(yīng)適當(dāng)。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚外部噪聲阻隔：考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向和方位，以便zui大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)備的規(guī)劃，以下降地上傳輸?shù)某Ｒ?jiàn)噪聲，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)離隔。

 車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)的施工，除了在工廠車(chē)間各片膜的放樣、裁剪、焊接要注意質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)安裝還要注意各片膜的張拉及細(xì)部構(gòu)造處理。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在城市里面汽車(chē)基本到處都是，鄉(xiāng)村里面也有很多汽車(chē)，可以說(shuō)擁有汽車(chē)數(shù)量的人越來(lái)越多。在現(xiàn)如今的建筑中，有很多的建筑使用了膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚。比如說(shuō)在一些景觀的車(chē)棚中，在一些交通設(shè)施上，還有就是在各個(gè)比較大型的體育場(chǎng)中，這樣的建筑結(jié)構(gòu)得到了比較廣泛的使用。

 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的主要特點(diǎn)：大跨度：可建成無(wú)中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動(dòng)場(chǎng)所，體育場(chǎng)館，要求室內(nèi)形成無(wú)立柱，大面積的開(kāi)闊空間，這就給建筑師提出一個(gè)大難題。采用膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的屋頂，問(wèn)題就大大簡(jiǎn)化了。因?yàn)閱挝幻娣e的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚安裝注意事項(xiàng)：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚不同于以往其他的停車(chē)棚，安裝前的設(shè)計(jì)是必不可少的，所以一定要在安裝前布局好和設(shè)計(jì)好整體的規(guī)劃。選擇膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚需要注重的問(wèn)題：要根據(jù)您膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程的環(huán)境來(lái)選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會(huì)下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺(tái)風(fēng)常見(jiàn)的城市要考慮它的抗風(fēng)及結(jié)構(gòu)樣式。不同的膜材料性價(jià)比也是不一樣的。