?輸送機(jī)跑偏需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理

輸送機(jī)跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

1.調(diào)整承載托輥組 皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

2.安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時(shí)或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

皮帶輸送機(jī)經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)？調(diào)整方法全在這兒了?方法全在這兒了?

皮帶輸送機(jī)經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)？調(diào)整方法全在這兒了 ：

料流校正法如果膠帶運(yùn)行時(shí)，空轉(zhuǎn)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應(yīng)校正漏斗或在漏斗中安裝導(dǎo)料板，改變落料角度，以達(dá)到隨時(shí)調(diào)整料流方向，使膠帶兩邊物料分布均勻。

接頭校正法如果膠帶運(yùn)行總向一邊跑偏，較大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

支架校正法如果膠帶運(yùn)行時(shí)向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重，說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架。

膠帶修補(bǔ)法如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修補(bǔ)膠帶或更換新膠帶。

跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障，長時(shí)間的跑偏運(yùn)行不僅使膠帶邊緣嚴(yán)重磨損，而且會(huì)出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的調(diào)整方法。

根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些膠帶跑偏規(guī)律如下：

(1) 跑松不跑緊：膠帶機(jī)運(yùn)輸過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)跑偏；

(2) 跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運(yùn)行方向平行的同一個(gè)水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會(huì)向高的一端跑偏；

(3) 跑后不跑前：托輥不在與膠帶運(yùn)行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按膠帶運(yùn)行方向而定)，則膠帶就會(huì)向后的一端跑偏。

托輥調(diào)偏法，如果膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)中心位置，將一組托輥支架與機(jī)架聯(lián)接的4個(gè)固定螺栓卸掉3個(gè)，留下一個(gè)當(dāng)軸。當(dāng)膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時(shí)，可將支架沿膠帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)適當(dāng)角度；反之，當(dāng)膠帶朝另一側(cè)跑偏時(shí)，可將支架逆膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)適當(dāng)角度，再固定，跑偏就會(huì)自然消失 (其作用相當(dāng)于一個(gè)槽型調(diào)偏托輥，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。

拉緊裝置法，如果膠帶空載和重載運(yùn)行時(shí)都向同一側(cè)跑偏，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑松不跑緊”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。