剎車(chē)鼓也叫剎車(chē)鍋，在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中剎車(chē)鼓是關(guān)鍵的零件，剎車(chē)鼓的質(zhì)量直接決定著自剎的效果，甚至關(guān)系到自己駕車(chē)的安全問(wèn)題，所以選擇一個(gè)合格的汽車(chē)剎車(chē)鼓至關(guān)重要。

　　剎車(chē)鼓的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用來(lái)令片與剎車(chē)鼓及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車(chē)子停下來(lái)，那么剎車(chē)鼓靠摩擦來(lái)工作，那么剎車(chē)鍋、鼓的質(zhì)量要耐磨，否則駕駛員就是在拿自己的生命在開(kāi)玩笑。

抽油機(jī)井架是在開(kāi)采石油時(shí)常用的一類石油機(jī)械，這類石油機(jī)械在安裝前應(yīng)注意檢查，保證齊全完滿，不得有顯著的化形、去、彎曲、嚴(yán)重創(chuàng)痕、嚴(yán)重銹蝕，不得有裂紋、斷裂等狀況。應(yīng)對(duì)所有銷(xiāo)孔開(kāi)展清潔，并按采用說(shuō)明書(shū)涂抹潤(rùn)脂。各潤(rùn)滑處根據(jù)說(shuō)明書(shū)潤(rùn)脂應(yīng)活躍滾動(dòng)，未受力時(shí)應(yīng)用手能盤(pán)動(dòng)。全部螺栓、栓帽應(yīng)安裝齊全，要采用彈簧墊和啟齒銷(xiāo)等放松、防墜舉措，井架上采用的螺栓預(yù)緊應(yīng)切合其預(yù)緊力矩的要求，待裝完調(diào)好后按規(guī)定緊固，二層臺(tái)、油管臺(tái)、立管操作及其它臺(tái)應(yīng)安裝規(guī)定堅(jiān)定。同時(shí)，要充分利用機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)。

閥門(mén)清洗法：管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是常見(jiàn)的故障。遇此情況，必須卸開(kāi)進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時(shí)將底塞打開(kāi)，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前，讓調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。6、石油機(jī)械經(jīng)常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無(wú)滲漏，視油器有無(wú)氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。深水防噴器組和控制系統(tǒng)集機(jī)械，電子和液壓技術(shù)于一體，技術(shù)含量高，附加值高。