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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 15:49  
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怎么才能正確包裝確保貨物安全快速運(yùn)輸

鞋子、衣服、包包此類(lèi)貨物在包裝時(shí)可以用不同種類(lèi)的紙張單獨(dú)包好,牛皮紙、白紙等都可以有效防止臟污。如果要用報(bào)紙的話(huà),里面還應(yīng)加一層塑料袋。對(duì)于形狀不規(guī)則的包包等,可預(yù)先用膠帶封好口,然后再用紙包住手提帶并貼膠帶固定,可以有效的減少磨損。

對(duì)一些比較貴重的首飾類(lèi)產(chǎn)品,一般都需要附送首飾袋或首飾盒,在選擇包裝的時(shí)候要看首飾的價(jià)格和利潤(rùn)空間,因?yàn)橥ㄟ^(guò)精美的首飾盒可以讓你的服務(wù)顯得更貼心。更能留住和發(fā)展客戶(hù)。

易碎品和易變性,比如燈具陶瓷玻璃飾品等,裝箱時(shí)要多用些報(bào)紙、泡沫塑料或者泡綿、泡沫網(wǎng),這些東 西重量輕,而且可以緩和撞擊。另外,一般易碎怕壓的東西四周都應(yīng)用填充物進(jìn)行 充分填充,這些填充物也比較容易收集,或者直接打木箱或者打木架。

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泰國(guó)物流公司未來(lái)發(fā)展的新方向

近年來(lái),隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展,城市物流企業(yè)越來(lái)越多,從事物流業(yè)的人也越來(lái)越多。整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。然而,由于這一點(diǎn),許多投資者和服裝行業(yè)也開(kāi)始關(guān)注物流行業(yè)的市場(chǎng),導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的服務(wù)失衡,好與壞,行業(yè)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的背景下,許多物流企業(yè)沒(méi)有一個(gè)明確的發(fā)展方向,都屬于一步一步的發(fā)展?fàn)顟B(tài),那么未來(lái)物流企業(yè)的發(fā)展方向應(yīng)該是什么呢?綠色環(huán)保是當(dāng)今世界各行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要組成部分,生態(tài)環(huán)境保護(hù)是每個(gè)行業(yè)都應(yīng)關(guān)注的問(wèn)題,因此,未來(lái)的物流企業(yè)應(yīng)促進(jìn)綠色發(fā)展,采用新能源汽車(chē)?!〗陙?lái),隨著中國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能已經(jīng)進(jìn)入人們的視野?,F(xiàn)在,許多企業(yè)開(kāi)始嘗試智能服務(wù),努力提高我們的運(yùn)營(yíng)效率,為客戶(hù)帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。因此,采用智能產(chǎn)品也是未來(lái)的主要趨勢(shì)之一。



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國(guó)內(nèi)物流業(yè)的現(xiàn)狀

中國(guó)物流業(yè)也同國(guó)民經(jīng)濟(jì)別的部分相同有了較大開(kāi)展,逐漸構(gòu)成了以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制;加強(qiáng)了對(duì)交通、通訊等物流基礎(chǔ)設(shè)施的出資;與物流有關(guān)的交通運(yùn)輸、信息通訊、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和配送等各行業(yè)都有較快的開(kāi)展。 跟著中國(guó)物流運(yùn)轉(zhuǎn)全體平穩(wěn),物流需要規(guī)劃堅(jiān)持較高增幅,物流業(yè)增加值平穩(wěn)增加,但經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的物流本錢(qián)仍然較高。跟著居民消費(fèi)水平緩安全意識(shí)的進(jìn)步,對(duì)食物、藥品、快消品等物流質(zhì)量的請(qǐng)求越來(lái)越高,冷鏈物流應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。別的,制作業(yè)物流別離外包速度加速,出產(chǎn)制作公司推進(jìn)資本向主業(yè)會(huì)集,傳統(tǒng)制作業(yè)物流外包水平顯著提高,IT、轎車(chē)、家電、服裝等制作業(yè)物流外包進(jìn)入供應(yīng)鏈結(jié)合的期間。

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中國(guó)和泰國(guó)外貿(mào)數(shù)據(jù)

據(jù)泰國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1-3月泰國(guó)貨物進(jìn)出口額為1095.3億美元,比上年同期(下同)增長(zhǎng)9.4%。其中,出口564.3億美元,增長(zhǎng)4.8%;進(jìn)口531.1億美元,增長(zhǎng)14.7%。貿(mào)易順差33.2億美元,下降56%。 中國(guó)、日本和美國(guó)是泰國(guó)大貿(mào)易伙伴,1-3月泰國(guó)對(duì)三國(guó)出口71.6億美元,52.7億美元和60.9億美元,其中對(duì)中國(guó)和美國(guó)出口增長(zhǎng)37.3%和7.2%,對(duì)日本出口下降3%,三國(guó)合計(jì)占泰國(guó)出口總額的32.9%;自上述三國(guó)進(jìn)口102.1億美元、75.8億美元和45.2億美元,其中自日本進(jìn)口下降3.9%,自中國(guó)和美國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)2.6%和48.6%,三國(guó)合計(jì)占泰國(guó)進(jìn)口總額的42%。香港地區(qū)是泰國(guó)貿(mào)易順差來(lái)源地,1-3月順差額為26.2億美元。對(duì)美國(guó)的貿(mào)易順差額為15.6億美元,下降40.7%。除中國(guó)外,泰國(guó)貿(mào)易逆差主要來(lái)源日本和阿聯(lián)酋,1-3月對(duì)日本和阿聯(lián)酋的逆差額分別為23.1億美元和10.7億美元。



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海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

1.拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類(lèi)服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類(lèi)貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(zhǎng)等因素,故運(yùn)期較長(zhǎng),甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

2.拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙, '集中辦托,集中分撥'。

3.注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間,就會(huì)造成 L/C的不符。

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泰國(guó)專(zhuān)線物流的地理優(yōu)勢(shì)

泰國(guó)有 32 個(gè)府與緬甸、老撾、柬埔寨和馬來(lái)西亞接壤。

馬來(lái)西亞:泰國(guó)南部 4 個(gè)府與 馬來(lái)西亞接壤, 全長(zhǎng) 647 公里。

柬埔寨:泰國(guó)北部和東部 的 7 個(gè)府與柬埔寨 接壤,總長(zhǎng)度為 725 公里。

鑒于泰國(guó)與四個(gè)鄰國(guó)接壤的地理優(yōu)勢(shì),許多外國(guó)投資者認(rèn)為在泰國(guó)投資業(yè)務(wù)是非常難得的機(jī)會(huì)。

緬甸:泰國(guó)北部,中部和 南部地區(qū)的 10 個(gè)府 與緬甸交界,接壤 邊界,總長(zhǎng)達(dá) 2,400 公里

老撾:泰國(guó)北部和東北 部的 11 個(gè)府與老 撾人民民主共和 國(guó)聯(lián)系在一起, 總長(zhǎng)度為 1,810 公里。



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托寄貨物包裝要求

1、所有木架包裝的貨物都必須用紙皮或薄膜紙重新包裝。

2、所有出口貨物的外包裝都要完好無(wú)損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來(lái)做外包裝材料的,這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走貨。

3、 所有小包裹或文件都必須用相應(yīng)渠道的包裹袋或文件袋,一航國(guó)際專(zhuān)線小包裹用DHL包裹袋反袋裝,文件用一航文件封,以免造成分貨混亂。

4、易碎貨物需貼上易碎標(biāo)簽,且在裝卸貨時(shí)要輕拿輕放,裝車(chē)時(shí)泡貨裝上面,重貨裝下面,避免以重壓輕。

5、有些客戶(hù)交貨時(shí)為達(dá)到優(yōu)惠重量段,而在貨物里加石頭、沙子、磚頭等不符合運(yùn)輸條件的雜物,這是不允許。

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手機(jī)電池國(guó)際海運(yùn)知識(shí)

鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成,具有電量?jī)?chǔ)備多、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染、無(wú)記憶等特點(diǎn),廣泛的運(yùn)用于便攜式打印機(jī)、移動(dòng)工具、數(shù)碼產(chǎn)品;、遠(yuǎn)程通信設(shè)備、液晶電視機(jī);通訊儀器、激光器儀器、儀器儀表以及電動(dòng)玩具等領(lǐng)域。鎳氫電池一般是通過(guò)海運(yùn)的方式出口,鎳氫電池作為配套的產(chǎn)品,由于數(shù)量不多,報(bào)檢員不知道鎳氫電池是按危險(xiǎn)品運(yùn)輸還是將按電動(dòng)工具一起運(yùn)輸。電池產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等過(guò)程中,容易對(duì)人身造成傷害、對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損、對(duì)環(huán)境造成傷害和損害,需要特別防護(hù),應(yīng)按照《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物危規(guī)》中相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條目進(jìn)行包裝、積載、隔離和托運(yùn)。



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