膜結(jié)構(gòu)停車棚材料選用：

1、透光性：

透光性好，透光率20%。在陽光下暴曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。

2、阻燃性：

據(jù)國家GB8624-97測(cè)試屬阻燃B1級(jí)，無火滴、無毒氣。

3、抗沖擊性：

建筑膜材的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，金屬剪切機(jī)是亞克力板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

4、耐候性：

雖然在膜結(jié)構(gòu)車棚中，客戶能夠依據(jù)自個(gè)的喜愛和核算，任意挑選膜材料的色彩。但在詳細(xì)材料的運(yùn)用和外型鋼材搭配中，仍是有一些規(guī)則可循的，如果您忽律了這些規(guī)則，不只膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量會(huì)大打折扣，并且還會(huì)糟蹋許多工程費(fèi)用。

如果您的膜結(jié)構(gòu)車棚想要常年運(yùn)用的話，主張不要因?yàn)橄牍?jié)省一點(diǎn)本錢而采購一些低質(zhì)量的膜材料。膜壞是能夠再換，但是時(shí)期換膜的本錢和人工費(fèi)，不只膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量會(huì)大打折扣，并且還會(huì)糟蹋許多工程費(fèi)用。也不一定需求采購貴的材料，如果膜材料質(zhì)量相差不大的的話，主張采購相對(duì)價(jià)格較低的那一款。

膜結(jié)構(gòu)工程墩基設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些規(guī)定

1、jia級(jí)設(shè)計(jì)等級(jí)建筑物的墩底承載力特征值可通過孔內(nèi)墩底平板載荷試驗(yàn)、深層平板載荷試驗(yàn)、螺旋板載荷試驗(yàn)等方法確定。荷載不大的墩，也可直接進(jìn)行單墩豎向載荷試驗(yàn)，按單樁豎向載荷試驗(yàn)方法直接確定單墩承載力特征值。

2、 墩埋深超過5m且墩周土強(qiáng)度較高時(shí)，當(dāng)采用公式計(jì)算、室內(nèi)試驗(yàn)、查表或其他原位測(cè)試方 法（載荷試驗(yàn)除外）確定墩底持力層承載力特征值時(shí)，可乘以1.1的調(diào)整系數(shù)，巖石地基不予調(diào)整。

冬季膜結(jié)構(gòu)停車棚應(yīng)注意的問題：

1.應(yīng)注意遠(yuǎn)離pH值高的地區(qū)。

2.盡可能減少膜結(jié)構(gòu)的沖擊。

3.膜結(jié)構(gòu)的膜面不應(yīng)被過厚的積雪擠壓，以便及時(shí)提高膜結(jié)構(gòu)的使用壽命。

4.盡量不要將鋒利物體切割到膜表面。

5.膜結(jié)構(gòu)被不小心劃破時(shí)，不要疏忽，盡快彌補(bǔ)，避免下大雪易形成膜結(jié)構(gòu)大面積的損壞。

6.不要停放太高的車輛，以免損壞膜結(jié)構(gòu)停車棚。充電樁雨棚