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基坑支護設計技術規(guī)程 東莞中佳勘察設計

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發(fā)布時間:2021-08-15 17:31  






水泥土攪拌樁重力式擋墻

施工工藝成熟、施工方便、造價相對較低

雙軸:zui大施工深度在18m左右

三軸:施工深度遠遠大于雙軸水泥土攪拌樁;在普遍基底以上土體內需要低摻量回摻水泥。

高壓旋噴樁重力式擋墻

成樁深度深,無需在基底以上低摻量回摻;

可下坑施工,減小空鉆費用,保證垂直度;

樁位布置靈活,可在密集的工程樁間施工

3.復合土釘墻


主要適用于粉性土、砂性土、軟塑~硬塑粘性土等土層; ?適用于相對開挖深度在3.0m~4.0m左右的坑中坑。

優(yōu)點:

自立式的擋土止水結構,可實現(xiàn)敞開式開挖、方便出土、造價經濟;


隨著市場化進程的不斷加快和政府、企業(yè)監(jiān)管力度的加大,現(xiàn)在絕大數(shù)項目都需要進行招投i標。基坑支護設計招投i標評標時,往往都是價低者中。




基坑支護設計方案本工程基坑開挖面積約為66407m3,延長米約為1178m,開挖深度為14.2m,屬于超大超深基坑。結合周邊環(huán)境條件和工程地質條件,適合本基坑的支護方案有以下幾種。

①種為地下連續(xù)墻結合支撐方案。此方案盡管已經在南方成熟應用于大型基坑工程,但在鄭州應用非常少,其優(yōu)點為安全系數(shù)高,可在紅線內完成支護;但造價和工期均不理想,且施工技術復雜,對主體基礎施工有影響。因而此方案是不可取的,也是較難實現(xiàn)的。


工程位于鄭州市東南部。擬建工程周邊環(huán)境如下:基坑東側10m外為已建6層住宅,基礎形式為條形基礎,基礎埋深約1.5m;基坑南側為高架高壓走廊,走廊南側為已建市政道路,距離基坑30m;基坑西側為已建市政道路,距離基坑約15m;基坑北側為已建市政道路,距離基坑約12m,基坑開挖深度為14.2m,基坑側壁安全等級取一級。


基坑支護設計基坑支護設計

基坑工程內支撐設計應按穩(wěn)定性、變形控制設計

l(1)當基坑周圍空曠,允許基坑周圍地基土體產生較大的變形時,基坑圍護設計可按穩(wěn)定性控制設計;

l按穩(wěn)定性控制設計只要求基坑圍護體系滿足穩(wěn)定性要求,允許產生較大的變形。

l(2)當基坑環(huán)境條件緊張,而不允許基坑周圍地基土產生較大變形時,基坑支護設計應按變形控制設計。

l(3)基坑按變形控制設計中,基坑變形不是越小越好,應以基坑變形不會影響周圍道路、地下管線、建筑物的正常使用為準,合理確定變形量。這直接涉及到工程投資、環(huán)境影響問題。

設計依據(jù)

基坑工程設計前還應收集相關設計依據(jù)資料,具體包括以下內容:

1、國家及當?shù)噩F(xiàn)行的有關設計施工規(guī)范和規(guī)程。2、當?shù)仡愃乒こ坛晒Φ慕涷灪褪〉慕逃枴?






基坑圍護設計方案的內容應包括文字說明、計算書和施工圖三部分。

編制依據(jù),工程概況,周邊環(huán)境條件分析,工程地質條件分析,重點難點分析,圍護型式選擇,圍護體系技術要求,基坑開挖及施工要求,現(xiàn)場監(jiān)測和應急措施。

基坑支護工程因技術復雜、涉及范圍廣、變化因素多、事故頻繁等,是建筑工程中具挑戰(zhàn)性的技術上的難點,同時也是降低工程造價和確保工程質量的重點。








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