預(yù)埋螺栓廠,預(yù)埋螺栓廠家,樂通緊固件

槽式埋件的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點的難題。應(yīng)用槽式埋件幕墻工程可實現(xiàn)真正意義上的單元式施工程序。其優(yōu)點是受力均衡，安裝方便，易于調(diào)整。高鐵預(yù)埋件，預(yù)埋件生產(chǎn)廠家，樂通。

致力于建筑預(yù)埋件，橋梁預(yù)埋件、木梁連接爪、腳手架及配件的制造和銷售。擁有先進的預(yù)埋件及緊固件的生產(chǎn)設(shè)備，完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。①定位放線：根據(jù)每層實際需要的洞口尺寸來現(xiàn)場定位放線，并進行總包及監(jiān)理進行現(xiàn)場驗收。②切割線：確定切割尺寸后并彈上切割線及控制線，根據(jù)以人工搬運為主，按照切割掉的混凝土總量進行確定切割線的劃分。③安裝切割設(shè)備：根據(jù)控制線安裝切割設(shè)備，核對無誤后進行混凝土的切割。④清運及現(xiàn)場施工用水處理：將切割的混凝土塊，清運到甲方及總包位置，流淌到地面的用水清理干凈。

為減少支撐拆除對地鐵的影響，在地鐵安保區(qū)內(nèi)應(yīng)采取有效措施將控制對地鐵1號線的影響化減少。本工程擬采用在爆前將圍護樁與支撐間的圍檁處切口，隔斷震動的傳遞。基坑與地鐵在空間上呈屏蔽狀態(tài)，飛濺物對地鐵沒有影響；根據(jù)前期人工挖孔樁基礎(chǔ)經(jīng)驗，噪音在可接收范圍。同時控制拆除支撐時，與廣深港高鐵建設(shè)相關(guān)方積極溝通，避開高鐵盾構(gòu)時段作業(yè)。