為什么要用自動(dòng)卸車機(jī)？

超長后翻半掛被禁？自動(dòng)卸車機(jī)了解一下。

      現(xiàn)在這種13米U型槽后翻自卸半掛車以及更長的平板自卸半掛都已被禁，當(dāng)前合規(guī)的只有平底、低欄板半掛自卸車，后翻形式的長度被限制在10.5米以內(nèi)，側(cè)翻仍為13米。國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種后翻自卸車的限制，主要還是出于安全考慮，13米U型槽和高欄板半掛自卸車動(dòng)輒50噸的載貨量，在單臂頂推后翻的狀態(tài)下極不穩(wěn)定，經(jīng)常在卸車時(shí)發(fā)生翻車事故，嚴(yán)重的造成車毀人亡。

      通過這一點(diǎn)我們也就能理解，為什么日本翻斗車的欄板高度都會(huì)特別低。既然自卸車有一定的安全隱患，那么有沒有一種更安全的卸車方式呢？其實(shí)在很多年以前，國內(nèi)就引進(jìn)了自動(dòng)卸車機(jī)，用于砂石料、糧食等散裝顆粒物料的快速卸車。

簡介

液壓翻板卸車機(jī)是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備，只要倒車上去，可以自動(dòng)直接卸料，省時(shí)省力省錢，高速安全可靠；卸車效率很高，粉塵亦少。液壓翻板機(jī)就是用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了卸車自動(dòng)化，使貨物安全快速卸載，大量減少勞動(dòng)力，提高企業(yè)效益。通過我司全員不懈努力，該產(chǎn)品已覆蓋山東、黑龍江、新疆、遼寧、山西、河北、銀川、內(nèi)蒙、央企神華集團(tuán)，并遠(yuǎn)銷越南。合作客戶覆蓋煤炭、糧食、水泥熟料、港口等多行業(yè)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率 100%，深得用戶之好評(píng)！    

產(chǎn)品分類

群峰機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的液壓翻板卸車機(jī)可以分為側(cè)翻式液壓卸車機(jī)和后翻式液壓卸車機(jī)兩種形式，后翻式液壓翻板機(jī)的市場(chǎng)占有率比較大，而側(cè)翻式液壓翻板機(jī)的市場(chǎng)占有率相對(duì)較小。

后翻式液壓翻板機(jī)可分為單油缸后翻式液壓翻板機(jī)、雙油缸后翻式液壓翻板機(jī)、多油缸后翻式液壓翻板機(jī)，單油缸適用于起升重量100噸及以下，雙油缸適用于起升重量200噸及以下，多油缸適用于起升重量100噸以上200噸以下。

側(cè)翻式多油缸液壓翻板機(jī)適用于起升重量150噸以下。

技術(shù)參數(shù)

液壓卸車機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、水泥建材、冶金、化工、糧食、煤炭等行業(yè)的散裝物料快速卸車。它解決了卸車速度慢、卸車時(shí)對(duì)作業(yè)人員和空氣的污染、卸車成本高、安全系數(shù)低等關(guān)鍵性問題。為企業(yè)真正提高工效幾十倍，每年直接或間接節(jié)約資金上百萬。

后翻式單杠卸車機(jī)性能參數(shù)：

額定的舉升重量：100t，傾翻方式為后翻式；

單液壓缸支撐，理論舉升重量不小于 120t；

平臺(tái)起升角度：0～45°；

車輛通過方式：倒車或通過式均可；

設(shè)備重量：約 22噸；

 平臺(tái)起降周期：約 T=6min；

0-45°起升時(shí)間約為 170s，下落約180s，由負(fù)載重力作用壓力下，不消耗電機(jī)功率；