作業(yè)情況正在將模板吊運至下方作業(yè)面。

有什么樣的危險吊件從中滑落。絲索鏈條斷裂，吊件下落，砸傷下方人員。卸貨區(qū)域有人員進入，可能被吊件砸傷。絲索鏈條從掛鉤上脫落。汽車吊翻倒。物件從上部平臺掉落。安全對策、事前處理保證掛鉤位于吊件后再系掛絲索。較長物件要用兩根同樣長的絲索系掛。兩根系掛鋼絲繩間角度為60°。使用專用鋼絲繩吊運，不能使用鏈條。在掛鉤上設(shè)置防脫落裝置。若不能完全看見卸貨區(qū)域情況時，專業(yè)橋梁繩鋸切割公司要采取禁止入內(nèi)措施。將汽車吊的支撐底座全部伸出。汽車吊操作人員必須持有相關(guān)資格證。確認吊件重量，嚴格控制在限定重量內(nèi)。上部平臺處設(shè)置擋腳板。

(4)切割預防機械傷害措施。

應先了解被焊割構(gòu)件有無塌落危險，并在采取必要的措施，確認安全后方可開始焊割操作。

水下構(gòu)件之間的裝配點焊，必須查實焊接點牢固可靠，無塌落危險后，方可通知水面人員松開安全吊索。

臨時焊接的吊耳和拉筋板等，應采用被焊割構(gòu)件焊接性能相同(或相似)的材料，并采取相應的焊接工藝，確保焊接質(zhì)量，以防斷裂。

當構(gòu)件將被割斷時，尤其是仰割和反手切割的操作，專業(yè)橋梁繩鋸切割公司潛水焊割工應當給自身留出足夠的避讓位置，并且切實作到事先通知并讓友鄰及在下方操作的人員避讓后，才能后割斷構(gòu)件。

水下焊接與切割致險因素的特點是：

電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比，具有更大的危險性。

水下焊接與切割作業(yè)常見事故有：

觸電、、、、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。

事故原因大致有以下幾點：

（1>沉到水下的船或其他物件中常有、專業(yè)橋梁繩鋸切割公司燃料容器和化學危險品，焊割前未查明情況貿(mào)然作業(yè)，在焊割過程中就會發(fā)生。

(3)嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導電體。

(4)在水下操作時，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發(fā)生回火。因此，除了在供氣總管處安裝回火防止器外，還應在割炬柄與供氣管之間安裝防爆閥。專業(yè)橋梁繩鋸切割公司防爆閥由逆止閥與火焰消除器組成，前者阻止可燃氣的回流，以免在氣管內(nèi)形成性混合氣，后者能防止火焰流過逆止閥時，引燃氣管中的可燃氣。