汽車(chē)遮陽(yáng)簾汽車(chē)遮陽(yáng)簾圖冊(cè)產(chǎn)品采用黑色i網(wǎng)眼布，具有良好的遮光，隔熱功能，同時(shí)阻止紫外線(xiàn)，從而達(dá)到保護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)施的功效

利用暗室效應(yīng)和單向透i視，能有效遮擋車(chē)外的視線(xiàn)，起到保護(hù)車(chē)內(nèi)隱私的作用；同時(shí)利用小孔成像原理，

車(chē)內(nèi)可清晰透i視車(chē)外,保證車(chē)內(nèi)良好的視線(xiàn)夜間行車(chē)可防后方車(chē)輛眩光照射，確保行車(chē)安全

此產(chǎn)品美觀(guān)大方，可以起到良好的車(chē)內(nèi)裝飾作用，一定程度上提高汽車(chē)的檔次感。

普通遮陽(yáng)簾

制造材料采用PVC制成， 夏天外出行車(chē)時(shí)，遮陽(yáng)簾利用配帶的吸盤(pán)固定于汽車(chē)側(cè)面玻璃上，可有效遮擋陽(yáng)光照射，網(wǎng)眼型設(shè)計(jì)，使駕駛過(guò)程更安全，更具散熱功能。特征遮陽(yáng)簾的構(gòu)造還包括有滑塊，定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的，端塞上固設(shè)有固持元件，端塞內(nèi)設(shè)有定位槽，定位桿的定位部固定在定位槽中，兩個(gè)端塞間之間設(shè)有止動(dòng)桿。如果是沒(méi)有維修通道，一般我們的處理方式是控制器采用外接控制，然后集中在電箱，這樣能把產(chǎn)品維修一半的幾率簡(jiǎn)易化。

專(zhuān)家建議說(shuō)，如果想要車(chē)內(nèi)光線(xiàn)更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但需要注意的是，根據(jù)中國(guó)國(guó)家公i安i部《汽車(chē)車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)膜》要求，所有汽車(chē)前檔膜的可見(jiàn)光透過(guò)率必須大于70%，否則會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)，造成交通隱患。

目前，可見(jiàn)光透光率、可見(jiàn)光反射率、隔熱率、紫外線(xiàn)阻隔率是四個(gè)常用的車(chē)膜性能指標(biāo)。前三者的基本關(guān)系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高，隔熱率越高。而高反光會(huì)給汽車(chē)駕乘安全帶來(lái)極大隱患。產(chǎn)品的制作工藝如何，直接影響產(chǎn)品的實(shí)用性及美觀(guān)度，千萬(wàn)不可小覷。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當(dāng)今車(chē)膜技術(shù)的i高境界。所以，各位車(chē)主在選擇車(chē)膜時(shí)，一定要平衡比較，不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光，給日后駕乘造成不必要的隱患。

而面對(duì)市場(chǎng)上魚(yú)龍混雜的各種車(chē)膜，車(chē)主一定要睜大眼睛，仔細(xì)挑選像貝卡爾特量子膜的旗艦產(chǎn)品--鉆石70頂i級(jí)前檔膜，其透光率達(dá)到72%，隔熱率也超過(guò)55%，實(shí)現(xiàn)了隔熱和透光的平衡。而且，該膜厚度達(dá)到3.0密耳，是市場(chǎng)上普通隔熱膜的兩倍，超級(jí)安全防爆，因此其頂i級(jí)前檔膜被《汽車(chē)》雜志評(píng)選為'2008進(jìn)口品牌汽車(chē)膜年度產(chǎn)品'。FCS電動(dòng)天棚簾系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用范圍大面積采光頂室內(nèi)應(yīng)用面料選擇普通遮陽(yáng)面料控制系統(tǒng)遙控產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)價(jià)格較低產(chǎn)品缺點(diǎn)后期維護(hù)成本較高。折疊