關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門(mén)上會(huì)直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。按結(jié)構(gòu)分可分為三類(lèi)，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。

這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報(bào)關(guān)單外，主要包括：?jiǎn)危聪仑浖垼?、一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 TONS， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 TONS，適合裝輕貨。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。但隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來(lái)越多的貨物，原來(lái)并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)模查_(kāi)始選擇用集裝箱船來(lái)運(yùn)輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開(kāi)發(fā)出專門(mén)向歐洲運(yùn)輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TONS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?，船公司又開(kāi)發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱， 限重為27.5TONS;40’GP加強(qiáng)箱，限重為28TONS，甚至于有些船公司對(duì)一些特定國(guó)家專門(mén)開(kāi)發(fā)45’和48’的特種箱。因此工藝集裝箱廠家會(huì)廣泛進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研以掌握不同的群體對(duì)工藝集裝箱的設(shè)計(jì)方向的喜好。

其次，集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

二、娛樂(lè)性的設(shè)施

據(jù)悉，最近新出了一種新型折疊集裝箱是用于屋頂花園，這種折疊集裝箱的內(nèi)部裝置可謂是規(guī)格比較高的，溫泉、花園、堆肥衛(wèi)生間等等都是其獨(dú)到之處。角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽(yáng)臺(tái)與避雨空間，錯(cuò)位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽(yáng)臺(tái)。雖然平常大家見(jiàn)到的折疊集裝箱有時(shí)候并沒(méi)有達(dá)到上述的水準(zhǔn)，但是一些基礎(chǔ)的內(nèi)部裝置都是十分完備的?；旧隙紩?huì)講廚房、衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)之類(lèi)的設(shè)施裝置完畢，如果有特別的需要還可以繼續(xù)改進(jìn)，當(dāng)然這種類(lèi)型的折疊集裝箱價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地提高。不過(guò)折疊集裝箱內(nèi)部裝置的一切改進(jìn)都是為了呈現(xiàn)令人滿意的設(shè)施。

二、娛樂(lè)性的設(shè)施

據(jù)悉，最近新出了一種新型折疊集裝箱是用于屋頂花園，這種折疊集裝箱的內(nèi)部裝置可謂是規(guī)格比較高的，溫泉、花園、堆肥衛(wèi)生間等等都是其獨(dú)到之處。那么在選擇時(shí)可以在互聯(lián)網(wǎng)上面搜索集裝箱酒店哪家可信賴來(lái)獲得體驗(yàn)度高的酒店。雖然平常大家見(jiàn)到的折疊集裝箱有時(shí)候并沒(méi)有達(dá)到上述的水準(zhǔn)，但是一些基礎(chǔ)的內(nèi)部裝置都是十分完備的?；旧隙紩?huì)講廚房、衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)之類(lèi)的設(shè)施裝置完畢，如果有特別的需要還可以繼續(xù)改進(jìn)，當(dāng)然這種類(lèi)型的折疊集裝箱價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地提高。不過(guò)折疊集裝箱內(nèi)部裝置的一切改進(jìn)都是為了呈現(xiàn)令人滿意的設(shè)施。

今年3月，政府工作報(bào)告指出，推動(dòng)降低物流等成本，加大物流等基礎(chǔ)設(shè)施投入力度。隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛校居珠_(kāi)發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱，限重為27。作為物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)正受到各界的關(guān)注。為搶占市場(chǎng)先機(jī)，近年來(lái)，中集通過(guò)密集科研攻關(guān)，成功研發(fā)出多個(gè)全國(guó)首款型移動(dòng)冷庫(kù)箱產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的功能均在市場(chǎng)上得到驗(yàn)證，如今已成為冷鏈物流界的“新寵兒”

冷鏈物流需求激增 城市冷庫(kù)配置向消費(fèi)端前移

近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及和新零售模式的發(fā)展，人們的生活方式和消費(fèi)模式已發(fā)生重大改變，網(wǎng)購(gòu)生鮮電商、蔬果宅配等都已成為當(dāng)下熱門(mén)的消費(fèi)方式。集裝箱的預(yù)制減少了施工時(shí)間以及建設(shè)成本，共使用了5個(gè)40“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，6個(gè)20“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，還有一個(gè)40“的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱被改造為泳池。相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，首度破千億元，同比增長(zhǎng)59.7%。2018上半年，生鮮電商交易規(guī)模為1051.6億元。

5、節(jié)能型：相比傳統(tǒng)干式蒸發(fā)制冷系統(tǒng)效率提高20%以上。

6、性：滿液式蒸發(fā)、時(shí)間短，保證凍品新鮮度。

7、智能型：提供物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及維護(hù)。

8、經(jīng)濟(jì)性：由于設(shè)備在工廠內(nèi)完成了安裝調(diào)試，整體價(jià)格少于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的費(fèi)用，節(jié)省了資金投入。

9、庫(kù)體設(shè)計(jì)：內(nèi)銷(xiāo)型選用雙面不銹鋼面板，低溫料發(fā)泡保溫材料料，外觀漂亮，適宜室內(nèi)擺放。外銷(xiāo)型庫(kù)體選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的低溫集裝箱。

10、通用性：可以根據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)地的不同條件，提供風(fēng)冷、水冷、蒸發(fā)發(fā)式等多種冷凝方式；通用市場(chǎng)上常用氟利昂制冷劑，更換制冷劑無(wú)需更換任何機(jī)械部件。同時(shí)，外銷(xiāo)型產(chǎn)品也適用于國(guó)內(nèi)不具備固定場(chǎng)所使用如產(chǎn)品產(chǎn)地源頭、港口等。

移動(dòng)冷庫(kù)能擺脫氣候的影響，延長(zhǎng)農(nóng)畜產(chǎn)品的貯存保鮮期限，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。冷庫(kù)應(yīng)建筑在交通方便，水、電供應(yīng)來(lái)源可靠的地方，庫(kù)址周?chē)鷳?yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開(kāi)工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自院等的污染源。