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唐山緊固件等級(jí)可量尺定做 高山標(biāo)準(zhǔn)件公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 13:16  









國(guó)內(nèi)冷鐓設(shè)備和冷鐓螺紋加工設(shè)備比例

被調(diào)查的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備,其國(guó)產(chǎn)設(shè)備約占40%,臺(tái)灣設(shè)備占50%,進(jìn)口歐美、日本設(shè)備約占10%;熱處理熱處理調(diào)質(zhì)是為了提高緊固件的綜合力學(xué)性能,滿足產(chǎn)品規(guī)定的抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比。常見(jiàn)缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部和裂紋等。國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因,較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車用緊固件,對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差,應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品,從而保證主機(jī)廠、整車廠的裝配質(zhì)量。



總結(jié)緊固件六角螺栓常出現(xiàn)的故障

六角螺栓是指頭部和螺桿組成的緊固件,螺栓按材質(zhì)分有鐵螺栓和不銹鋼螺栓,即六角頭螺栓(部分螺紋)-C級(jí)及六角頭螺栓(全螺紋)-C級(jí),又名六角頭螺栓(粗制)毛六角頭螺栓、黑鐵螺絲。

柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性使用的,不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓,由于受力較大,螺栓拉長(zhǎng),極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時(shí)由于緊固力量不足,軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。在這個(gè)“微增長(zhǎng)”時(shí)代,中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn),但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌,優(yōu)勝劣汰,有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升,有利于優(yōu)化發(fā)展模式,使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

故障的原因:

①裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是,廣定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓,千萬(wàn)不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。緊固件及材料加工處理工藝流程緊固件是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一見(jiàn)整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。

②柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別,在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝,會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。。4、定位銷的標(biāo)注:在手柄凹槽內(nèi)標(biāo)注銷子牌號(hào)以及對(duì)應(yīng)的RPS點(diǎn)名稱。

③柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次檢查,好更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。

④材質(zhì)問(wèn)題、加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。






高山緊固件之液壓螺母的工作原理

液壓螺母作為一種新型的強(qiáng)力緊固元件,可以用于各種需要強(qiáng)力緊固和強(qiáng)力防松緊固的場(chǎng)合直接取代傳統(tǒng)的螺母,尤其是狹小空間無(wú)法滿足扳手空間和操作空間的場(chǎng)合使用液壓螺母更能滿足緊固需要。在某些場(chǎng)合用液壓螺母直接取代傳統(tǒng)螺母可以實(shí)現(xiàn)多組液壓螺母同步緊固的優(yōu)越性,實(shí)現(xiàn)同步緊固得到相同的預(yù)緊力,使安裝及裝配工作更,設(shè)備性能提高。銷孔檢測(cè)通常設(shè)置一個(gè)檢測(cè)銷如果在零件上同時(shí)存在許多相同直徑和相同位置公差要求的待檢測(cè)孔,而這些孔須用檢測(cè)銷檢測(cè),則通常設(shè)置一個(gè)檢測(cè)銷。

普通螺紋鎖緊是靠轉(zhuǎn)動(dòng)扳手產(chǎn)生扭矩來(lái)鎖緊,主要作用力消耗在克服螺紋間摩擦阻力上,尤其對(duì)于大直徑螺紋連接,受人力、工具和作業(yè)空間等影響,其預(yù)緊力根本達(dá)不到設(shè)計(jì)和安裝要求,因此在震動(dòng)場(chǎng)合螺紋很容易松動(dòng)。

液壓螺母完全改變了傳統(tǒng)的螺紋緊固方式,改傳統(tǒng)的扭矩鎖緊為軸向拉伸鎖緊。即使用液壓螺母借助于超高壓油泵的動(dòng)力,將緊固螺栓軸向拉長(zhǎng),接近材料的屈服點(diǎn),利用材料自身的彈性將螺紋鎖緊。

在某些場(chǎng)合不能用液壓螺母直接取代現(xiàn)行螺母而要實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力緊固,可以采用液壓螺栓拉緊器來(lái)實(shí)現(xiàn)和液壓螺母具有相同功能和特點(diǎn)的技術(shù)要求。

液壓螺栓拉緊器同液壓螺母工作原理一樣,是通過(guò)液壓力將螺栓拉伸拉長(zhǎng),然后緊固螺母并鎖緊從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力緊固,使用液壓螺母或液壓螺栓拉緊器可以設(shè)定預(yù)緊力,精度高達(dá)3%。采用組合設(shè)計(jì)的液壓螺栓拉緊器通過(guò)更換不同的拉伸頭可以實(shí)現(xiàn)一組拉緊器適用多個(gè)規(guī)格螺栓的拉緊使用,具有完好的通用性和置換性。高強(qiáng)度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過(guò)程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工(滾絲或者搓絲)→熱處理→表面處理→分選包裝,10。






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