辛烷值

1、兩種基準(zhǔn)參考燃料正庚烷和異辛烷分別被定義成辛烷值為0和辛烷值為100，將它們混合產(chǎn)生與實驗樣本相等敲缸強度的爆震。

2、混合物中異辛烷的百分比就認(rèn)為是實驗樣本的辛烷值。

3、在一臺單缸直噴式柴油機上研究了廢氣再循環(huán)（EGR）對不同辛烷值燃料均質(zhì)壓燃（HCCI）燃燒特性及排放特性的影響。

4、從靠近地面的月平均風(fēng)速均勻混合特征，判斷出季風(fēng)爆發(fā)階段改則地區(qū)邊界層高度能達(dá)到左右。

標(biāo)準(zhǔn)燃料的應(yīng)用意義

由于煤、油、氣等各種燃料質(zhì)量不同，所含熱值不同，為了便于對各種能源進行計算、對比和分析，必須統(tǒng)一折合成標(biāo)準(zhǔn)燃料。標(biāo)準(zhǔn)燃料可分為標(biāo)準(zhǔn)煤、標(biāo)準(zhǔn)油、標(biāo)準(zhǔn)氣等。國際上一般采用標(biāo)準(zhǔn)煤、標(biāo)準(zhǔn)油指標(biāo)較多。世界各國都按本國的用能特點確定自己的能源標(biāo)準(zhǔn)量。一些經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家以用油為主。采用標(biāo)準(zhǔn)油；西歐有些國家以用電力為主，采用標(biāo)準(zhǔn)電，我國以煤為主，采用標(biāo)準(zhǔn)煤為計算基準(zhǔn)，即將各種能源按其發(fā)熱量折算為際準(zhǔn)煤。

汽油辛烷值

車用汽油的辛烷值越高,它的抗爆性bai能電越好,它在發(fā)du動機中燃燒時越不易產(chǎn)生爆zhi震現(xiàn)象。

辛烷值是汽油抗爆性的表示單位。辛烷值大小與汽油的組成有關(guān)。一般情況是，芳烴的抗爆性好，辛烷值大；環(huán)烷烴和支鏈烷烴次之；直鏈烷烴抗爆性差，辛烷值。規(guī)定異辛烷（2，2，4-基戊烷）辛烷值為100，正庚烷辛烷值為零。在規(guī)定條件下，將汽油樣品與標(biāo)準(zhǔn)燃料（異辛烷與正庚烷混合物）相比較，若兩者抗爆性相同，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積分?jǐn)?shù)即是該汽油的辛烷值。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對應(yīng)標(biāo)號的汽油。如使用不當(dāng)，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機上，就會促使發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；從而加速機件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機使用高辛烷值汽油，（即高標(biāo)號汽油）不僅經(jīng)濟上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，發(fā)動機表現(xiàn)得動力輸出無力。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。