夾持與搬運(yùn)紙卷CLAMPING&CARRYINGROLL龍工柴油叉車(chē)維修

夾持與搬運(yùn)紙卷CLAMPING  & CARRYING ROLL

1、紙卷夾持后傾CLAMPING ROLL

夾板與紙卷對(duì)中Center Clamp pads on roll夾持在紙卷中心線(xiàn)上Clamp through roll centerlines夾緊力大小的選擇CLAMP FORCE

不同紙卷搬運(yùn)時(shí)應(yīng)采用對(duì)應(yīng)的合適的夾持力Use p rope r clamping force for load being

handled

2、搬運(yùn)紙卷CARRYING ROLL

紙卷垂直、后傾Roll vertical, tilted back

電動(dòng)平板搬運(yùn)車(chē)龍工柴油叉車(chē)維修龍工柴油叉車(chē)維修

特點(diǎn)：

小輪胎、低載貨平臺(tái)設(shè)計(jì)，小巧低，裝卸貨物方便。

電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開(kāi)關(guān)等元件均采用國(guó)內(nèi)外品牌產(chǎn)品。

緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

采用美國(guó)CURTIS LCD電量顯示表、計(jì)時(shí)表等，能在惡劣環(huán)境內(nèi)精顯示。

密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。

前后橋均采用板彈簧懸掛，提高駕駛舒適性。

亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運(yùn)a和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一，自2000年舉辦以來(lái)已成功舉辦18屆，展會(huì)展出面積不斷擴(kuò)大，展品質(zhì)量不斷提升，專(zhuān)業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次展會(huì)，中國(guó)的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車(chē)、升降平臺(tái)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國(guó)“智制”企業(yè)的魅力。如果叉車(chē)沒(méi)有駕駛室，還應(yīng)該考慮升級(jí)叉車(chē)配置，安裝帶雨刮器和加熱空調(diào)的駕駛室。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價(jià)值

　　杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)、X系列16噸內(nèi)燃叉車(chē)、5t四驅(qū)越野叉車(chē)、XC系列新能源叉車(chē)、A系列3.5t電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、A系列6噸電動(dòng)牽引車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內(nèi)燃叉車(chē)方面，X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)是杭叉集團(tuán)行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保、智能型叉車(chē)，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動(dòng)性能更強(qiáng)、能耗更低。整車(chē)具有油耗低、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低、整機(jī)噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性能高等特點(diǎn)。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。操作員的保護(hù)措施即使是最有經(jīng)驗(yàn)的叉車(chē)駕駛者，在惡劣的天氣條件下工作也會(huì)受到影響。

    杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)過(guò)多年沉淀，借助CAE運(yùn)用，整機(jī)雖外形減小，但機(jī)動(dòng)性增強(qiáng)，整車(chē)性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來(lái)看，全新專(zhuān)業(yè)外觀設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔明快。寬視野門(mén)架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無(wú)比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿(mǎn)足客戶(hù)需求?？蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。而經(jīng)過(guò)我國(guó)的不斷努力，國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)的質(zhì)量，有了很大的提高，而這，也為中國(guó)的運(yùn)輸事業(yè)等等領(lǐng)域，起著推動(dòng)的作用。

　   杭叉5t四驅(qū)越野叉車(chē)在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車(chē)輛。車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物；擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，大大增加了叉車(chē)的動(dòng)力，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大牽引力。整車(chē)特點(diǎn)包括：前三后一的液力傳動(dòng)變速箱，提供更快的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力；更好的適應(yīng)特殊工況，杭叉四驅(qū)越野叉車(chē)的差速器帶自動(dòng)鎖止功能；高空作業(yè)車(chē)上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋體、濕式制動(dòng)器、加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎?？蓮V泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設(shè)，田園開(kāi)發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸等。

     創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實(shí)力

　　杭叉不僅在內(nèi)燃叉車(chē)方面表?yè)P(yáng)出色，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)的大趨勢(shì)之下，杭叉集團(tuán)在本次展會(huì)更是隆重發(fā)布了電動(dòng)叉車(chē)的代表之作XC系列新能源叉車(chē)。

　XC系列新能源叉車(chē)是杭叉研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品，從外觀上來(lái)看與X系列內(nèi)燃車(chē)風(fēng)格一致，整車(chē)長(zhǎng)度比同噸位普通鋰電池車(chē)型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配寧德時(shí)代CATL鋰電池，按照新能源汽車(chē)電池設(shè)計(jì)架構(gòu)及品控，電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車(chē)，行駛速度達(dá)19km/h，起升速度達(dá)600mm/s。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配云智能管理模塊，支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。由于在惡劣天氣中，能見(jiàn)度較低，因此還應(yīng)確保衣物具有高度可識(shí)別性。

　　另外，獲得第二屆“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA(整車(chē)類(lèi))金獎(jiǎng)的杭叉A系列電叉也在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)中的佼佼者，也是一個(gè)獲得國(guó)產(chǎn)品牌組金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，杭叉集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板，自主開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車(chē)，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品專(zhuān)區(qū)中，吸引了不少?lài)?guó)、內(nèi)外客戶(hù)駐足、試駕。電動(dòng)平板搬運(yùn)車(chē)具有低噪音、無(wú)污染、操作簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。

     輕量化、智能化引導(dǎo)新潮流

　　杭叉集團(tuán)時(shí)代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車(chē)、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車(chē)、1.6t剪刀叉堆垛車(chē)、1t中位揀選車(chē)、電叉小輪距叉車(chē)、內(nèi)燃小輪距叉車(chē)及3臺(tái)AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗(yàn)。

從國(guó)內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車(chē)輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來(lái)輕量化物料搬運(yùn)也將會(huì)成為趨勢(shì)。叉車(chē)在室內(nèi)使用的時(shí)候，就需要考慮叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動(dòng)叉車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)有限倉(cāng)儲(chǔ)空間合理利用的特殊需求而設(shè)計(jì)的，它的特點(diǎn)是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車(chē)通過(guò)性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如，意在滿(mǎn)足更多客戶(hù)狹小場(chǎng)地的作業(yè)要求。杭叉集團(tuán)此次攜帶“AGV、新能源叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、高空作業(yè)車(chē)”，參加中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)。

　　為了應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán)，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車(chē)通過(guò)剪刀叉式伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物前后移動(dòng)，貨叉伸出時(shí)如平衡重堆垛車(chē)，輕松應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán)等，整車(chē)采用先進(jìn)的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能、使用維護(hù)成本低。

　　中位揀選叉車(chē)，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于中層貨架庫(kù)房。為了安全起見(jiàn)，其運(yùn)動(dòng)速度不是很快。杭叉中位揀選叉車(chē)采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，為客戶(hù)提供精而平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。

    杭叉做為國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)早涉足智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，本次展會(huì)展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車(chē)三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導(dǎo)引，實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度，短的運(yùn)行路徑，的空間需求，滿(mǎn)足工位需求的智能呼叫，對(duì)產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、簡(jiǎn)便的系統(tǒng)接入。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過(guò)基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車(chē)、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無(wú)人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，時(shí)代的潮流。而銷(xiāo)售一臺(tái)10余萬(wàn)的電動(dòng)叉車(chē)只能賺1000塊錢(qián)這種事，估計(jì)沒(méi)有人愿意干吧。

　　本次杭叉集團(tuán)帶來(lái)的近20款產(chǎn)品，讓客戶(hù)感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價(jià)值的提升，愿杭叉品牌價(jià)值的力量推動(dòng)杭叉集團(tuán)邁上一個(gè)新的高度，行業(yè)的發(fā)展。