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1、拉力機(jī)的力值傳感器。傳感器的好壞決定了試驗(yàn)機(jī)的測(cè)力穩(wěn)定性與精度,現(xiàn)在市場(chǎng)上小力值的一般使用S型的傳感器,大力值的則使用輪輻式,其內(nèi)部一般是電阻應(yīng)變片式。要是應(yīng)變片的精度不高,或是固定應(yīng)變片的膠抗化能力不行,亦或是傳感器的材料不佳,都會(huì)對(duì)其精度和使用壽命造成影響。
2、驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲桿。要是絲桿有間隙的話,測(cè)出來(lái)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)直接的影響到試驗(yàn)的大變形與斷后伸長(zhǎng)率。而T形普通絲桿,一是間隙比較大,第二是摩擦力較大,導(dǎo)致使用壽命比較短。
3、拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。有的是采用減速機(jī),有的是使用普通的皮帶,主要的弊端是前者要定期加潤(rùn)滑油,后者無(wú)法保證傳動(dòng)的同步性,會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成影響。
4、拉力機(jī)的電機(jī)。普通三相電機(jī)或是變頻電機(jī),控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確,一般的調(diào)速范圍比較窄。而松下全數(shù)字交流伺服電機(jī),調(diào)速范圍廣,控制定位準(zhǔn)確,反應(yīng)也比較快。
5、拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)。一些測(cè)控系統(tǒng)使用的是8位的單片機(jī),采樣的速率低,同時(shí)抗干擾能力差。AD轉(zhuǎn)換器,如果其尾數(shù)也是分辨率低的話,測(cè)量也會(huì)不準(zhǔn)確。
要確定電機(jī)故障,首先應(yīng)了解故障的發(fā)生,尤其是故障發(fā)生前后的變化。觀察電機(jī)的異常情況,如端蓋、風(fēng)扇、外殼是否松動(dòng)、、損壞,氣道是否堵塞,軸是否彎曲,是否有特殊現(xiàn)象氣味,絕緣被燒毀。氣味也是油脂或其他油脂熔化和蒸發(fā)的氣味。用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,聽聽是否有異物摩擦或定子和轉(zhuǎn)子鐵芯摩擦。如果仍然可以啟動(dòng)電機(jī),請(qǐng)注意啟動(dòng)和運(yùn)行期間聲音是否異常。并用手觸摸電機(jī)部件,檢查熱量程度以及是否存在局部過(guò)熱(如軸承室附近的熱量與其他部件相比)和振動(dòng)。
相位異步真空泵電動(dòng)機(jī)的繞組損壞,并且相量損失操作引起大量的繞組。所謂的缺相運(yùn)行意味著運(yùn)行中的電機(jī)突然斷電,電機(jī)仍在工作。由于電流太大,繞組必然會(huì)燒壞。當(dāng)發(fā)生缺相操作時(shí),電機(jī)聲音極其異常。發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即切斷電源停止檢查。