燃油嗅探儀

燃油嗅探儀是由斯派超公司與美國(guó)聯(lián)合開發(fā)，專門用于定量分析發(fā)動(dòng)機(jī)油中的燃油污染程度。便攜式燃油嗅探儀基于表面聲波傳感器技術(shù)和“ 亨利法則”（燃油蒸汽的濃度與存在于潤(rùn)滑油中的燃油含量成正比）設(shè)計(jì)開發(fā)，通過檢測(cè)油樣瓶中的“頂部空間的蒸汽”檢測(cè)潤(rùn)滑油中的燃油含量，其檢測(cè)精度與氣相色譜相當(dāng)，但成本更低、操作更簡(jiǎn)便。

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燃油嗅探儀危害性

1、低溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的柴油稀釋會(huì)形成臘質(zhì),啟動(dòng)時(shí)會(huì)形成油壓降低乃至貧油；

2、燃油中不飽和芳烴是一種氧化劑,它會(huì)造成堿值迅速降低,使油變稠,油流受阻形成貧油；

3、降低粘度,如15W40變?yōu)?W20,這會(huì)使油膜變薄,活塞環(huán)、缸套、軸承磨損加劇；

4、泄漏的燃油會(huì)沖刷缸壁上的潤(rùn)滑油,加速活塞環(huán)、缸套的磨損,進(jìn)而引起竄氣,油耗增加;

降低添加劑的效能；

5、在生物燃料柴油機(jī)所引起的問題更為嚴(yán)重如氧化穩(wěn)定性,濾網(wǎng)堵塞,形成沉渣,蒸發(fā)形成的曲軸箱聚集。

燃油嗅探儀檢測(cè)原理

DM使用一點(diǎn)校準(zhǔn)曲線來校準(zhǔn)特定的燃油和油液基體和環(huán)境溫度。由于燃油蒸汽的濃度隨著環(huán)境和油樣的溫度的變化而變化，因此當(dāng)室溫變化的時(shí)候，建議采用參考油樣對(duì)FDM進(jìn)行校準(zhǔn)。當(dāng)樣品沒有問題時(shí)，建議是在相同的室溫下校準(zhǔn)FDM。校準(zhǔn)標(biāo)油可以從斯派超購(gòu)買或用客戶自配的已知燃油濃度的樣品。校準(zhǔn)曲線可以存儲(chǔ)方便以后使用。

經(jīng)常啟動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)、過多的怠速運(yùn)行和低溫工作、燃燒不完全、燃油系統(tǒng)泄漏，都會(huì)造成燃油稀釋。燃油稀釋可引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，泄漏的燃油會(huì)沖刷缸壁上的潤(rùn)滑油，加速活塞環(huán)、缸套的磨損，并且引起竄氣，油耗增加等等。

為滿足市場(chǎng)對(duì)精準(zhǔn)、可靠、快速燃油稀釋檢測(cè)產(chǎn)品的需求，采用專利的“犬牙”進(jìn)樣方式，極大的提高了產(chǎn)品的重復(fù)性（5%RSD），檢測(cè)上限提高到15%。因?yàn)槭褂庙斂照羝M(jìn)行檢測(cè)，因此不要對(duì)樣品進(jìn)行前處理，而起也不需要使用溶劑。