陶瓷顆粒彩色路面施工流程

彩色瀝青路面施工流程：

送料-攤鋪-成型-輾壓彩色瀝青路面在國外的公路、自行車道、便道、公交汽車專線、步行區(qū)、廣場得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)美化環(huán)境和交通組織起到了良好的作用。

膠結(jié)料彩色瀝青：

是我司開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品，該產(chǎn)品中添加了瀝青添加劑、高分子聚合物、明色劑、抗老化劑、高粘度瀝青穩(wěn)定劑等，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高溫穩(wěn)定性能好、抗水損害性能好、施工性能好、復(fù)合重交瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)等特點(diǎn)。路面的顏色對(duì)于彩色路面的色彩耐久性非常重要，路面的終顏色與石料的顏色密切相關(guān)。固化后的涂膜與地上的膨脹系數(shù)很接近，即便在溫差規(guī)模較大的北方，也不容易脫落。

陶瓷顆粒彩色路面如何防止彩色陶瓷路面起鼓的呢？什么措施比較合適？

1、運(yùn)用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡，防止溶劑過多殘留;在高濕環(huán)境中，運(yùn)用浸透低的基料。

2、施工前假如涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道彩色陶瓷顆粒材料。

3、在處理路面基礎(chǔ)的時(shí)，清理干凈，需要保證路面干燥，防止潮濕引發(fā)的水蒸氣，造成做的彩色防滑起鼓。

4、做好彩色陶瓷顆粒材料的貯存工作，嚴(yán)格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量;在底漆配方中，盡量防止運(yùn)用可溶性的填料。

5、當(dāng)我們?cè)趯?duì)彩色陶瓷路面進(jìn)行施工鋪設(shè)時(shí)，要選擇質(zhì)量優(yōu)，耐用的產(chǎn)品，同時(shí)也要選擇專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，做好用前處理，防止起鼓。

6、從彩色陶瓷顆粒工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)做起，緊抓細(xì)節(jié)，施工時(shí)要防止高溫、濕潤等不良?xì)夂颦h(huán)境，被施工外表溫度應(yīng)堅(jiān)持在3℃以相對(duì)溫度不高于85%。

7、施工前應(yīng)將彩色陶瓷顆粒材料稀釋拌和且靜置一段時(shí)間后再涂刷，特別是雙組分彩色陶瓷顆粒材料應(yīng)有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱，導(dǎo)致起鼓。

當(dāng)前彩色路面主要是在路用結(jié)合料中摻加了無機(jī)顏料。彩色路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力學(xué)性能。結(jié)合料并非常用的瀝青或水泥，比如用水泥砂漿聚合物作結(jié)合料，所以路面兼具柔性路面與剛性路面的優(yōu)點(diǎn)。

彩色瀝青是一種合成的染色瀝青，其鋪筑的彩色路面顏色鮮艷、抗水損性能好、耐老化、耐高溫、路面經(jīng)過長期使用后仍保持較好的路用性能，廣泛應(yīng)用于公路、自行車道、人行道、廣場、隧道等路面鋪裝。是將“無色樹脂”和“顏料”經(jīng)預(yù)先混煉之后形成的一種新型固態(tài)彩色路面鋪裝材料，亦可通俗的理解為“固態(tài)彩色瀝青”。彩石透水地坪的路基技術(shù)請(qǐng)求1、彩色瀝青透水路面路基必需密實(shí)、平均、穩(wěn)定。本產(chǎn)品的大特點(diǎn)是將本產(chǎn)品直接投入拌和樓混合器與熱石料相拌混合后就直接生成了彩色混合料，直接用于路面攤鋪的施工，大大簡化了彩色混合料制備過程，使彩色路面的施工變得為簡單方便。

許多陶瓷顆粒彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用，而且具有警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車和行人的安全。國內(nèi)外目前主要有四類彩色路面材料：一是彩色瀝青混合料類；二是乳化彩色瀝青稀漿封層類；近幾年才作為一種新式的鋪面技能，為營建交通的時(shí)代氣息，在公路、路途或廣場上等場合不斷增加的運(yùn)用。三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類；四是彩色路面防滑，較之前三類材料，彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。

由于彩色防滑路面涂料在鋪設(shè)彩色路面時(shí)施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對(duì)穩(wěn)定、價(jià)格相對(duì)便宜，防滑作用突出，所以在公交車專用道、高速公路、收費(fèi)口、公路上下坡、十字路口、環(huán)島、公交車停靠站等交通事故多發(fā)地段的路面得到廣泛應(yīng)用，起到了很好的安全警示和防滑作用，該類涂料在國內(nèi)外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。然后，嚴(yán)厲依照松鋪標(biāo)高用墊塊將熨平板墊好，保證開始攤鋪厚度滿足要求。