德威DEVD19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出102馬力的動(dòng)力

締途DX搭載的是云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV合作研發(fā)的德威DEV D19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出102馬力的動(dòng)力，雖說(shuō)102馬力不算很大，但是放在一臺(tái)都市小卡身上，那也是夠用的，該發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性相對(duì)較強(qiáng)，滿足國(guó)五排放。后橋則采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架，主要目的還是為了保證承載性，后橋鋼板主副共12片，該車自重2.1噸，總重量3.725噸，表示這款車能夠裝載1.6噸的貨物，在都市小卡中也算是比較出色了。

締途全系標(biāo)配電動(dòng)車窗升降和中控鎖,這一點(diǎn)在價(jià)格實(shí)惠的國(guó)內(nèi)小型卡車中

締途全系標(biāo)配電動(dòng)車窗升降和中控鎖，這一點(diǎn)在價(jià)格實(shí)惠的國(guó)內(nèi)小型卡車中還真不是很多見(jiàn)，有一種乘用車的既視感。底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用云內(nèi)動(dòng)力，云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一直是輕卡、小卡車型的主流品牌，締途搭載的這款云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是云內(nèi)與德國(guó)FEV合作研發(fā)的德威系列，車身相對(duì)強(qiáng)度較大，后橋承載性能比較強(qiáng)，能夠滿足裝載一些比較重的貨物需求。

締途GX雙炮筒式儀表盤(pán)與液晶顯示屏的組合

締途GX雙炮筒式的儀表盤(pán)與液晶顯示屏的組合兼顧了運(yùn)動(dòng)感與科技感，中間液晶儀表盤(pán)在通電后，可顯示里程、車門狀態(tài)等信息。四幅式的方向盤(pán)大小適中，環(huán)身表面經(jīng)過(guò)磨砂處理，方向盤(pán)的手感和轉(zhuǎn)向力度均表現(xiàn)出色。實(shí)拍車輛為標(biāo)配版，高配版車型還擁有多功能方向盤(pán)，定速巡航、車載電話等功能也將配備。締途GX小卡的中控臺(tái)及內(nèi)飾向來(lái)以轎車化內(nèi)飾著稱，六邊形的中控臺(tái)集成了車載功放、空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕和一大一小兩個(gè)儲(chǔ)物格，其中空調(diào)旋鈕的質(zhì)感非常不錯(cuò)，阻尼大小適中。