軌道式擦窗機(jī)其軌道在基座的外接口時應(yīng)該及時的采用其破口的焊接，在軌道的底部應(yīng)該搭焊一塊長度不小于200毫米，寬度要不能小于軌道寬度，設(shè)備的厚度要不能小于12毫米的鍍鋅鋼板。

    軌道式擦窗機(jī)的軌道的支撐點不能太密，設(shè)備的間距不能小于1.5米左右，兩者的支撐點可以考慮其作用的荷載時將軌道簡化為簡支梁，使用時需要考慮設(shè)備中每個部分的重量運行引起的側(cè)向力及風(fēng)荷載引起的作用力。

       擦窗機(jī)的軌道上主要依靠其四個行走的機(jī)構(gòu)上，主要是安裝其防傾裝置能在軌道上對設(shè)備進(jìn)行有效的約束，這樣在運行的過程中就能夠有效的防止其擦窗機(jī)設(shè)備發(fā)生傾翻現(xiàn)象。

       擦窗機(jī)上的所有的電氣部件都需要安裝其電流保護(hù)其，設(shè)備在使用的過程中主要就是靠其電流保護(hù)器來給予設(shè)備所有的元氣部件進(jìn)行保護(hù)，設(shè)備運行的過程中為了要保證其下降安全就需要安裝其下降安全桿。

對于軌道式擦窗機(jī)的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講，其實也都是應(yīng)該直接的就保持自然打磨處理；就其吊船的噴涂來講的話，它其實也就是可以直接的就在吊籃框架以及其外層進(jìn)行組合后再進(jìn)行使用；再者，我們其實也就是要注意，對于面漆的顏色來講，它其實也就是會有建筑師來直接的進(jìn)行提供。軌道式擦窗機(jī)在加工/焊接/鍍鋅完成之后，對于其所有回轉(zhuǎn)支承的一個連接部位來講，就其在裝配之前，其實都要用機(jī)器進(jìn)行磨平。

  目前，對于北京、上海，還有就是廣州等比較大的城市中的建筑來看，就其絕大部分來講，其實是都安裝了擦窗機(jī)設(shè)備。不過在國內(nèi)來講的話，它其實也就是有相當(dāng)一部分高層的建筑，因為建筑設(shè)計的時候，沒有考慮擦窗機(jī)的配套設(shè)計，因此對于擦窗機(jī)設(shè)備也就沒有辦法進(jìn)行安裝了，這樣的話，就會給以后的清洗和維護(hù)比較不便的后果。這是大家需要注意的。