在吊裝運輸行業(yè)的應用非常廣泛，小吊車是常用的一種吊車，但是在吊車使用過程中難免會出現(xiàn)故障，小吊車轉盤由于材質(zhì)氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使小吊車不能正常工作。吊車出租發(fā)生外漏現(xiàn)象的原因1、吊車出租的閥孔兩端的O形圈出現(xiàn)了老化、變形或磨損的現(xiàn)象的話，就會導致吊車出租發(fā)生外漏的現(xiàn)象了。今天房縣吊車租賃的小編就為大家介紹一下怎樣解決吊車轉盤故障！

先將小吊車轉盤內(nèi)的滾柱或鋼球取出，使內(nèi)外圈分離；再用把滾道清洗干凈；然后用磨光機（砂輪）小心謹慎地將周圍已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平；對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形；這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋，焊后應立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。小吊車轉盤斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）。冷卻后用磨光機磨平補焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應原曲率樣板檢測，直到合格為止；用清洗滾道和滾柱（鋼球）上涂潤滑脂，裝配成一體即可完成。

小吊車轉盤斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）；使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。

修復的方法是局部補焊或鑲齒修復，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用（機油）清洗干凈；用焊炬在此部位預熱，當達到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm；選派有經(jīng)驗的機修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。在工作開始前，檢查周圍環(huán)境和設備狀況良好，使用卷揚機進行完整、結實、聲光和信號靈活、可靠。

十堰鄖縣小吊車租用時如果遇到伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了。

十堰鄖縣吊車出租發(fā)現(xiàn)伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時，液壓油從高壓腔流向低壓腔。同時建立獎懲機制，獎優(yōu)罰劣，以加強廣大機駕人員的責任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性，搞好保養(yǎng)工作，保證設備的正常運行，延長設備使用壽命，減少故障次數(shù)，縮小故障規(guī)模，降低燃油消耗，節(jié)約維修成本。內(nèi)泄漏試驗目的是模擬工作情況檢測液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結構有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。吊重時，伸縮缸無桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。活塞和密封件完好的液壓缸在相同負載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無論無桿腔向有桿腔還是有桿腔向無桿腔，內(nèi)泄漏量相同。也就是說缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無關。

進行中間位置內(nèi)泄漏檢測目的是進一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關鍵是在密封件兩側建立一定壓力差。當將液壓缸無桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時，活塞的受力情況。此時活塞(活塞桿)有向左運動的趨勢。

吊車吊臂不能正常伸縮也是一個比較重要的問題，會影響吊裝工作的進行，因此，在使用前就要檢查，出現(xiàn)問題后及時解決問題，下面十堰吊車出租就給大家介紹一下吊車吊臂不能正常伸縮的原因。

一、起重臂不能縮回問題的剖析與排除

假如第二節(jié)起重臂縮回后，第三、四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥的問題惹起的。

假如第二、三節(jié)起重臂縮回后，第四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥的問題惹起。但應留意：檢查時，僅給先導閥通電，第四節(jié)起重臂仍不能縮回。其緣由是：第二個液壓缸已縮回，起重臂上的桿長檢測器已發(fā)出電信號，使先導電磁換向閥斷電。液動換向閥

在復位彈簧作用下回到原位，把第三個液壓缸回油路堵死。所以要使第四節(jié)起重臂縮回，必需使先導電磁換向閥同時通電。

二、起重臂不能外伸問題的剖析與排除

假如第二節(jié)起重臂伸出后，第三、四節(jié)起重臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的問題惹起的。假如第二、三節(jié)起重臂縮回后，第四節(jié)起重臂不能縮回，多是由電液換向閥問題惹起。

三、起重臂自動下沉

起重臂自動下沉又稱自動縮回或回縮，其緣由有兩種：

一種是由于均衡閥不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄;

另一種是由于液壓缸活塞油封過度磨損，不嚴形成內(nèi)泄。

排除問題時，應先檢查均衡閥，判別辦法是使起重臂外伸，使手動換向閥處于中位，關閉發(fā)起機。在使用中，嚴禁人員在小型吊車出租起重范圍內(nèi)做任何工作或行走，同時不要拋摔手拉小型吊車出租更不可橫拉重物，這樣極其損壞小型吊車出租起重物品和手拉小型吊車出租還有就是當手拉小型吊車出租的鏈條拉不動時應立刻停止工作，更不應該增加人員。翻開均衡閥與換向閥之間靠近均衡閥的軟管接頭。假如隨著起重臂降落，軟管接頭處液壓油不時流出，起重臂自動縮回的問題則是由均衡閥不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄形成的，應拆卸檢修均衡閥。若隨著起重臂降落，軟管接頭處無液壓油流出，起重臂自動縮回的問題則是由于液壓缸活塞油封磨損不嚴形成內(nèi)泄，應拆卸改換液壓缸活塞油封。此操作后問題現(xiàn)象消逝了。

四、起重臂伸縮次序紊亂的剖析與排除

起重臂外伸時不按第二、三、四節(jié)的次第或縮回時不按四、三、二節(jié)的次第完成作業(yè)，多是由于電路緣由，先導電磁換向閥提早通電或提早斷電，應檢查發(fā)號安裝，調(diào)整控制電路。

吊車出租公司對于小型吊車,大型吊車各種性能掌握詳細,下面襄陽吊車出租的呂師傅就為大家說說吊車汽缸墊壞了怎么處理,隨著內(nèi)燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質(zhì),耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.

柴油發(fā)動機汽缸墊沖壞是一種常見故障。

（一）汽缸墊沖壞的主要原因

1.安裝汽缸蓋時，汽缸蓋的螺栓沒能按要求順序擰緊或螺栓擰緊力矩不足，發(fā)動機工作時造成汽缸墊沖壞。

2.柴油發(fā)動機長期在供油過早的工況下工作，使燃燒時速燃期壓力升高率過大，超出允許值，而導致汽缸墊沖壞。

3.汽缸蓋變形及汽缸套高出機體上平面的尺寸相差過大，安裝時汽缸蓋有個別缸筒沒壓實的現(xiàn)象，以造成汽缸墊被沖壞

。 4.汽缸墊制造質(zhì)量差或汽缸墊變形以及汽缸套止口處不平有缺口，也會導致汽缸墊沖壞。