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停車管理系統(tǒng)的結構設計

1.智能停車管理系統(tǒng)的施工

1.1出入口設備基礎的澆筑

出入口設備需要統(tǒng)一規(guī)劃,設備安裝在位于道路中央的澆筑安全島上。安全島位置至關重要,合理的布置其位置,可以實現(xiàn)出入口管理收費便捷，設備布局美觀,車輛進出道路方便功能。 在澆筑安全島施工應注意以下幾點:

1)應將原道路路面進行切割麻面處理,使現(xiàn)澆筑道面與原來道路充分融合

2)并制作密目鋼筋網,綁扎鐵絲間距10cm。

3 )制作模板澆筑模板高度在15-20cm之間。

4)準備工作完成后可以進行安全島澆筑, -般采用C20混凝土進行澆筑,澆筑完成后涂安全警示、道路隔離標識。車型識別物流園收費系統(tǒng)

1.2管道預埋

澆筑安全島的同時進行穿線管道預埋。穿線管道主要對信號.電源線纜起防護作用。由于主要控制設備及供配電箱集中安裝在崗亭里面,所以崗亭是進出管線集中區(qū)域。預埋線管位置進行規(guī)劃和準確定位。- 般控制主機、閘機、出入口攝像機等設備需要預留1至2根SC或者KBG25管道到崗亭內,用于以后電源信號線纜敷設。聯(lián)網信號線管道是各個出入口實現(xiàn)互聯(lián)的關鍵路由,要預埋2根25的管道作為主干路由敷設線纜使用。

1.3地感線國切割

地感線國是停車管理系統(tǒng)中關鍵的信號傳輸線纜。在車輛進入時,通過線圈與車輛底盤信號切割，產生感應信號,可以探測到車輛進入，把感應信號傳輸?shù)娇刂破?實現(xiàn)取卡功能[3]。車輛經過抬桿閘機時, 地感線圈產“生輸出信號傳輸給閘機，可以防止閘機落桿砸壞車。線圈切割施工對線國線纜敷設至關重要。線國切割應遵循以下三點施工方法:

1)線圈的位置-般位于閘機中級 ,寬1.8米.長度2.2米;

2 )切割線國椿要做10cm*10cm的倒角,對于感應線能起到-定保護作用;車型識別物流園收費系統(tǒng)

3)線國槽深度-般在3cm ,寬度0.5cm ,切割時進行彈線,均勻切割。

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智能停車管理系統(tǒng)的施工

1線纜敷設

線纜敖設是實現(xiàn)各個設備信號傳輸?shù)奈锢砘A平臺, 線纜敷設-定要按照標準嚴格施工 ,有必要時做好定數(shù)量的預留備用線纜 ,防止主

線纜故障造成返工。線纜敷設主要遵守以下幾個步驟:

1 )對進場的線纜進行檢查,看是否有合格證、國家質量檢測報告、CCC認證,線纜的線徑,型號是否與圖紙相符,不合格嚴禁用于施

工。

2 )線纜敖設前對線纜的通斷、阻值進行測試,看線纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設完成后,線纜信號傳輸衰減或者不通的問題出現(xiàn)。

3 )線纜敷設時要做好標記,由于輛管理系統(tǒng)設備數(shù)量多,集中管理在崗亭或者控制箱中。如果不做好線纜標記,接線時不能區(qū)分線纜

是那臺設備使用, 容易出現(xiàn)接線混亂,線纜出現(xiàn)問題無法查找故障進行修復或者更換。車型識別物流園收費系統(tǒng)

4)地感線國信號線敖設時,地感線圈線槽內應數(shù)設-層薄沙 ,進行線槽內基礎處理,防止線圈線纜敖設后不平。線國槽內的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線圈信息線,影響信號傳輸。

2設備安裝

設備安裝嚴格安裝圖紙上標注的位置施工,不應隨意改變設備的安裝位置,防止設備不能實現(xiàn)相應的功能。如若施I中發(fā)生設備無法安裝的問題,要和設計或者技術人員溝通,征得同意后方可以進行施工作業(yè)。設備安裝應該遵守安裝美觀、平整、牢固等原則。

3.設備調試

1 )接線及檢查,對線纜安裝接線圖紙進行接線,遵守接線原則,如紅線為火線、藍色為零線、黃綠色為地線等。接線時預留接線長度不

超過1cm ,不要超過接線端子保護裝置。接線完成后, 進行檢查,并用萬用表進行測試。車型識別物流園收費系統(tǒng)

2 )設備通電測試

設備接線檢查完后,可以進行單機通電測試,單機測試完成功能正常后,方可聯(lián)網調試。

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什么是車牌識別系統(tǒng)呢？車牌識別系統(tǒng)有哪些魅力呢？

隨著國家經濟的快速發(fā)展，國內汽車保有量持續(xù)增多，對各個城市的交通帶來了巨大的壓力，車輛的不斷增多普及，造成小區(qū)停車場中的車位越來越供不應求，用戶體驗急速下降，為了提高物業(yè)管理水平，降低停車場收費的漏洞、減輕停車場管理人員的勞動強度，節(jié)約人工成本。車牌識別系統(tǒng)得到廣泛的應用。車型識別物流園收費系統(tǒng)

下面為您分析，車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經由內部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費系統(tǒng)，具備自動收費功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費漏洞。

以前停車場在早晚上下班的高峰期，因為車流量的瞬間集中，停車場也沒采用車牌識別系統(tǒng)，導致停車場出入口處因人工收費效率的問題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費車主的寶貴時間，大大影響停車生活l體驗。而車牌識別系統(tǒng)因為采用了更先進的技術，可以在車輛進入感應區(qū)，自動識別到車輛的具體信息，通過這些信息系統(tǒng)會自動判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動升降道閘實現(xiàn)不停車通過，而停車費用則通過自動繳費機快速支付。從而實現(xiàn)車輛的快速通行。車型識別物流園收費系統(tǒng)

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