危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)需要注意的問(wèn)題

1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載、超限

2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)隨車(chē)攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”

3、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。

4、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采用相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒落等措施。

5、運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物的車(chē)廂應(yīng)保持清潔干燥，不得任意排棄車(chē)上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車(chē)輛及工具，應(yīng)到具備相應(yīng)條件的地點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛清洗消毒處理。

6、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。

7、運(yùn)輸y療廢物時(shí)，應(yīng)使用有明顯y療廢物標(biāo)識(shí)的車(chē)輛；y療廢物車(chē)輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；車(chē)輛使用后，應(yīng)當(dāng)在y療廢物集中處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔；運(yùn)輸y療廢物的車(chē)輛不得運(yùn)送其他物品。

8、夏季高溫期間限制運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

9、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止搭乘無(wú)關(guān)人員

10、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車(chē)輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē)，如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施

11、運(yùn)輸b炸品、化學(xué)品以及j毒、性等危險(xiǎn)品，應(yīng)事先經(jīng)當(dāng)?shù)豨安部門(mén)批準(zhǔn)，按指d路線(xiàn)、時(shí)間、速度行駛。

普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぷ麟m然危險(xiǎn)，但是工資卻比同行業(yè)的物流人員高很多，這也就驗(yàn)證了那句話(huà)“高風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)”。目前有許多人都去報(bào)考危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照以及危險(xiǎn)品押運(yùn)員執(zhí)照，當(dāng)然了報(bào)名也是需要一定的條件的，有意向的朋友們可以來(lái)看看。

　　1、駕駛員須知：

　　需要準(zhǔn)備以下的幾種材料：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及工作單位的公章，另外還要準(zhǔn)備道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格z件和復(fù)印件，這里報(bào)考人員要注意了，資格證書(shū)應(yīng)當(dāng)要滿(mǎn)三年以上才有報(bào)考資格。此外，身f份證、j駛證都要準(zhǔn)備原件以及復(fù)印件，一寸照片兩張。的一點(diǎn)就是在駕駛的三年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的責(zé)任事故。然后由口岸客服經(jīng)理審單、確認(rèn)并遞交報(bào)關(guān)行，安排私人物品的專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)。

　　2、押運(yùn)員須知：

　　應(yīng)當(dāng)要事先將下列的資料準(zhǔn)備好：身f證原件和復(fù)印件，一寸照片兩張，還要持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及原工作單位的公章，學(xué)歷初中以上即可，帶復(fù)印件就行。

危險(xiǎn)品分類(lèi)

　　本文主要簡(jiǎn)單的介紹了一些常見(jiàn)的危險(xiǎn)品種類(lèi)，相信很多的朋友只知道、帶有腐蝕性質(zhì)的為危險(xiǎn)品，其實(shí)分類(lèi)還是有很多的

　　第y類(lèi)、b炸品。

　　本類(lèi)貨物系指在外界作用下(如受熱、撞擊等)，能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時(shí)產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周?chē)鷫毫斌E上升，發(fā)生b炸，對(duì)周?chē)h(huán)境造成破壞的物品，也包括無(wú)整體b炸危險(xiǎn)，但具有燃燒、拋射及較小b炸危險(xiǎn)，或僅產(chǎn)生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。與此同時(shí)司機(jī)會(huì)在貼嘜完成之前趕到現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)工人根據(jù)客戶(hù)的要求安排合理的裝箱、加固，并且派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，待貨物全部裝箱完畢貼封條，返回碼頭。

　　本類(lèi)貨物按危險(xiǎn)性分為五項(xiàng)。具有整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品;具有拋射危險(xiǎn)，但無(wú)整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品;具有燃燒危險(xiǎn)和較小b炸或較小拋射危險(xiǎn)、或兩者兼有，但無(wú)整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品、無(wú)重大危險(xiǎn)的b炸物質(zhì)和物品;本項(xiàng)貨物危險(xiǎn)性較小，萬(wàn)一被點(diǎn)燃或引燃，其危險(xiǎn)作用大部分局限在包裝件內(nèi)部，而對(duì)包裝件外部無(wú)重大危險(xiǎn)、非常不敏感的b炸物質(zhì);本項(xiàng)貨物性質(zhì)比較穩(wěn)定，在著火試驗(yàn)中不會(huì)b炸。交t部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)f機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督，如上海港務(wù)監(jiān)督。

　　第二類(lèi)、壓縮氣體和液化氣體。

　　本類(lèi)貨物系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，并應(yīng)符合下述兩種情況之一者：臨界溫度低于50℃時(shí)，或在50℃時(shí)，其蒸氣壓力大于291kPa的壓縮或液化氣體。溫度在21.1℃時(shí)，氣體的絕d壓力大于275kPa，或在51.4℃時(shí)氣體的絕d壓力大于715kPa的壓縮氣體;或在37.8℃時(shí)，雷德蒸氣壓大于274kPa的液化氣體或加壓溶解的氣體。但是一些特殊的物品運(yùn)送是非常危險(xiǎn)的運(yùn)輸，如化工原料運(yùn)輸、石油液化氣運(yùn)輸、炸y運(yùn)輸、b炮運(yùn)輸?shù)纫幌盗形ｋU(xiǎn)品的運(yùn)輸都有一定的危險(xiǎn)性，這時(shí)就需要一些特殊的處理辦法。

　　本類(lèi)貨物分為三項(xiàng)：氣體、不燃?xì)怏w(指無(wú)d、不燃?xì)怏w、包括助燃?xì)怏w)、有毒氣體(毒性指標(biāo)與第6類(lèi)毒性指標(biāo)相同)。

　　第三類(lèi)、液體。本類(lèi)貨物系指的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體,但不包括由于其危險(xiǎn)特性列入其它類(lèi)別的液體。其閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)等于或低于61℃,但不同運(yùn)輸方式可確定本運(yùn)輸方式適用的閃點(diǎn)，而不低于45℃。

　　本類(lèi)貨物按閃點(diǎn)分為三項(xiàng)：低閃點(diǎn)液體，本項(xiàng)貨物系指閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)低于-18℃的液體。中閃點(diǎn)液體，本項(xiàng)貨物系指閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)在-18℃至<23℃的液體。高閃點(diǎn)液體，本項(xiàng)貨物系指閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)在23℃至61℃的液體。

　　第四類(lèi)、固體、物品和遇濕物品。

　　項(xiàng) 固體，本項(xiàng)貨物系指燃點(diǎn)低，對(duì)熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點(diǎn)燃，燃燒迅速，并可能散發(fā)出有毒煙霧或有d氣體的固體，但不包括已列入b炸品的物質(zhì)。

　　第2項(xiàng) 自燃物品，本項(xiàng)貨物系指自燃點(diǎn)低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)，放出熱量，而自行燃燒的物品。

　　第3項(xiàng) 遇濕物品，本項(xiàng)貨物系指遇水或受潮時(shí)，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量的氣體和熱量的物品。有些不需明火，即能燃燒或b炸。

　　第五類(lèi)、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。

　　項(xiàng) 氧化劑，本項(xiàng)貨物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過(guò)氧基的有機(jī)物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒，與松軟的粉末狀可燃物能組成b炸性混合物，對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較敏感。

　　第2項(xiàng) 有機(jī)過(guò)氧化物，本項(xiàng)貨物系指分子組成中含有過(guò)氧基的有機(jī)物，其本身，極易分解， 對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦極為敏感。

我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀

為預(yù)防和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生，同時(shí)為運(yùn)輸企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)的實(shí)際工作提供指導(dǎo)，有必要制定和實(shí)施一系列相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束和控制運(yùn)輸全過(guò)程。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全問(wèn)題的重視，危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展。

1、我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)

目前，我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)有：

GB 6944-2005 危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)

GB 12268-2005 危險(xiǎn)貨物品名表

GB 190-90 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

GB 12463-1990 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件

GB/T 15098-1994 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類(lèi)別劃分原則

GB 13393-2005 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志

GB 20300-2006 道路運(yùn)輸b炸品和j毒h學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件

GB 18564.1-2006 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求

JT 617-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則

JT 618-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程

JT 397-2007 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

JT 672-2006 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求

2、我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問(wèn)題

上述標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管如此，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著以下四個(gè)方面的問(wèn)題：

①標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的需求?，F(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)大多是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)輸急需的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等尚未制定。

②部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長(zhǎng)，甚至一些標(biāo)準(zhǔn)制定于20世紀(jì)一直未進(jìn)行修訂，已不能適應(yīng)當(dāng)前運(yùn)輸形勢(shì)發(fā)展的新需求，急需進(jìn)行修訂和整合。

③部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平不高，內(nèi)容粗糙，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不接軌。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法與技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)升級(jí)步伐相適應(yīng)，使標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)水平上落后于科技，落后于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

④對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的重視程度不夠，部分制定的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到有效的推廣，也沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的宣貫。事實(shí)上，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是不能分開(kāi)的，法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問(wèn)題，需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)詳細(xì)規(guī)定。因此，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。由此看來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)的推廣、宣貫工作有待加強(qiáng)。為此，具體的下面就由危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)人士為大家介紹：根據(jù)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛將要求安裝GPS，相關(guān)從業(yè)人員也將接受培訓(xùn)，否則不得上崗。

綜上所述，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作具有緊迫性、必要性，它也必將為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及內(nèi)外運(yùn)輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障。