解放尿素箱液位傳感器

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①隨著國(guó)IV，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)普及，重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，車用尿素正成為卡友關(guān)注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù)，其中SCR技術(shù)更符合我國(guó)柴油發(fā)展的要求。我國(guó)已強(qiáng)制要求重型國(guó)IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù)，這一舉措帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)的發(fā)展。

天納克7.1,4.0新款尿素泵總成，電機(jī)更新?lián)Q代解決了電機(jī)用不住經(jīng)常壞的弊端

③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來(lái)進(jìn)行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。所以從后處理這塊來(lái)看，目前三元催化技術(shù)成熟大量使用在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒(méi)有管路、尿素泵堵塞等問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本也較低。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會(huì)導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)報(bào)警，形成噴射系統(tǒng)故障，需要更換相關(guān)配件總成，無(wú)形中增加了卡友的用車成本。

博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯，

④導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個(gè)原因：1，車用尿素溶液質(zhì)量較差，溶液中的不容物和雜質(zhì)過(guò)多；2，SCR系統(tǒng)中尿素溶液結(jié)晶。

⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞，從而避免SCR系統(tǒng)故障，降低設(shè)備損耗。針對(duì)國(guó)Ⅳ、國(guó)ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長(zhǎng)SCR泵體和噴頭的使用壽命。

尿素液位傳感器的電阻值和故障

根據(jù)尿素箱的體積，液位傳感器高度有16L、35L、45L、80L等。液位溫度傳感器擰緊或者取下液位溫度傳感器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)30度擰緊，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)30度松開(kāi)。

液位溫度傳感器故障判斷方法

正常情況下我們判斷液位溫度傳感器是否合格的簡(jiǎn)單的方法是測(cè)量液位溫度傳感器的電阻值。每個(gè)系列的液位溫度傳感器，都有特定的電阻值，但是由于世面上液位溫度傳感器的種類太多，所以我們判斷起來(lái)比較復(fù)雜，下面是幾款比較常見(jiàn)的液位溫度傳感器的電阻值。

DTKAS-440     JS52152V    SDAS0068   尿素箱液位傳感器

1203170D9545XC   尿素箱液位傳感器  例如:康明斯CM2150液位在0%時(shí)電阻為：18.64K鈩?液位在100%時(shí)電阻為：239鈩?溫度：（室溫20°C)電阻：3.84K鈩??？得魉笴M2880液位在0%時(shí)電阻為：16K鈩?液位在100%時(shí)電阻為：1.14K鈩?溫度：（室溫20°C)電阻：3.8K鈩?。故障機(jī)理：尿素噴嘴電磁閥有兩個(gè)針腳，K09、K10對(duì)應(yīng)接插件編號(hào)2、1，，K10指電磁閥的驅(qū)動(dòng)端，K09驅(qū)動(dòng)低端。

DTK-332   J-S51276     濰柴液位在0%時(shí)電阻為：18.64K鈩?液位在100%時(shí)電阻為：239鈩?溫度：（室溫20°C)電阻：3.84K鈩?。我們針對(duì)EDC17的電路板說(shuō)明下，液位溫度傳感器對(duì)應(yīng)的針腳

傳感器損壞，傳感器接插件虛接、短路，及相關(guān)線束故障常常引發(fā)液位溫度傳感器報(bào)液位顯示不準(zhǔn)確，溫度顯示異常，及故障燈常亮并報(bào)出液位溫度傳感器故障等