油罐車離合器打滑的故障

針對于油罐車離合器打滑的故障，可以大體的把原因分為

蓋總成的原因：蓋總成工作壓緊力不足,正常使用未到規(guī)定里程,蓋總成壓緊力衰減超差，超載、陷車連續(xù)多次起步等不當操作造成壓盤過或變形,壓盤工作面沾染油污：

（1）裝車前,未仔細清潔壓盤工作面的油污

（2）發(fā)動機曲軸后油封或變速箱一軸漏油

（3）一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過多的潤滑脂

鼓式剎車力度從制動力度來說

制動力度

從制動力度來說，鼓式的剎車力度要遠遠大于盤式，并不是因為鼓剎技術更先進，而是由于它固有的結(jié)構(gòu)特性所決定的。在鼓式制動系統(tǒng)里，有一個外觀像鼓狀的金屬物體，這是鼓式制動的核心部件，鼓剎也因此而得名。

在制動鼓內(nèi)設置了兩組制動蹄片，在我們踩下制動踏板的時候，駕駛員的力量會傳遞給制動蹄片，頂動兩邊的半圓弧狀U形制動蹄片，使其膨脹向外擠壓，將制動蹄片緊壓在制動鼓上。此時制動鼓與制動蹄片之間會發(fā)生強烈的摩擦從而起到制動效果。盤式的制動必須依賴真空助力裝置，與鼓剎包裹在內(nèi)不同，盤剎的制動部件我們從外觀上就能直觀的看到，它會隨著車輪的運動而運動并于車輪保持同步，相當于鼓剎中的剎車鼓。

加熱電磁閥的故障維修方法

維修方法

加熱電磁閥的故障在檢測正常的情況下，通過三個點火循環(huán)，其他故障都正常了才變成非現(xiàn)行。原因和清碼策略有關。有些故障，經(jīng)過一個檢驗，檢驗通過了就可以了，但有些故障不只是一次檢驗，甚至時間更長、條件更多。

甚至有些故障，即使變成了非現(xiàn)行故障，也要清掉，需要在系統(tǒng)運行一段時間并且再沒有出現(xiàn)此故障時，自動清除。