球墨鑄鐵井管在我國的應(yīng)用和發(fā)展，球墨鑄鐵井管用于供水輸氣十分普遍，它廣泛用于城市供水管道、煤氣管道、排水管道、農(nóng)業(yè)灌溉及部分石油輸氣管道，是工程用管道大家族的一員。輸水管線材料的質(zhì)量直接影響到水質(zhì)、人民身體健康、國家的投資利益以及社會(huì)的正常生活秩序。小編在此呼吁各大供應(yīng)商，不僅要對(duì)采購方負(fù)責(zé)，而且還要對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。希望供需雙方本著互利互惠、負(fù)責(zé)守法的原則，嚴(yán)格把握管材及配件的采購程序。

從球墨鑄鐵井管成本和程序考慮，地下供水管網(wǎng)的改造，一般都是在道路改造建設(shè)期間進(jìn)行。對(duì)于老舊管道的故障防范，主要通過探漏檢測(cè)漏點(diǎn)。但對(duì)于埋藏在地下的自來水管道，更多的情況無法及時(shí)掌握。同時(shí)，由于自來水管屬于道路的附屬設(shè)施，一般情況下，只有檢測(cè)到漏點(diǎn)后才能被動(dòng)地進(jìn)行開挖作業(yè)處理。對(duì)于老舊的管道，如非特殊情況，往往難以主動(dòng)進(jìn)行開挖維修或更換。此類工作更多是在道路改造期間進(jìn)行。

一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)、季節(jié)性凍土土質(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料排水檢查井施工。抗震設(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū)。一般車道的地面荷載按汽車總重15t（后輪壓5t）；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（后輪壓6t）設(shè)計(jì)。地下水位按地面下不高于1.0m設(shè)計(jì)。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。球墨鑄鐵井蓋等級(jí)如何劃分如：水，消防球磨鑄鐵管鑄鋼含碳量少于0.3%，消防球磨鑄鐵管蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。