理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護作用

理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護作用，是更要有效地對其保護，這個真正的含義就是在一次鎖止后，如果一次鎖失效了或者沒有操作核實到位，二次鎖就是確保一次鎖鎖好以后，對次鎖進行保護，這是一個很重要的作用。二次鎖緊結(jié)構(gòu)結(jié)合一次鎖里面常用的就是力臂機構(gòu)，因為一次鎖緊跟插拔力有關(guān)，所以按照力學設計理念需要一種類似于力臂機構(gòu)的形式，這樣才能達到既省力，也能夠很輕松地把連接器插到位。

絕緣電阻:是指在連接器的絕緣部分施加電壓

絕緣電阻：是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。a) 主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。b) 連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降?？闺姀姸龋碗妷海航佑|對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規(guī)定時間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。

連接器等電子元件進水主要有兩個途徑，是外部的液體靠地心重力滲透進入其內(nèi)部，比如沒有密封圈的連接器，或水分從線束內(nèi)部連接點(比如沒有保護的焊點/壓接點/搭鐵點)進入；這里強調(diào)下“虹吸”這個詞，因為一般電器在工作時有一定溫度，內(nèi)部空氣形成一定壓力，當停止工作后，溫度下降，內(nèi)部壓力也小了，這時會形成氣壓差，如果連接器密封不良，水汽會順著多股銅線間的間隙進入內(nèi)部，導致功能失效。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。主線束包括發(fā)動機線束，中央線盒線束，儀表板線束，座艙線束等；而小線束則包括門線束，電瓶線束，ABS剎車線線束等。汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束，汽車高壓線特點是高壓小電流，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細。