旋風(fēng)銑的長處

旋風(fēng)銑切削外螺紋的優(yōu)點： 1、生產(chǎn)加工功率高，比傳統(tǒng)式數(shù)控加工功率高！可抵達10倍左右。 2、商品一刀成形，偏疼切削不需退刀。 3、不修改數(shù)控車床構(gòu)造，螺旋式升角可調(diào)式，設(shè)備便捷。 4、表面表面粗糙度達到Ra0.8μm，甚至更高，生產(chǎn)加工精度可提升2級。 5、程序編寫方式簡易便捷，成形刀片，刀片和刀片槽精準(zhǔn)定位精度高，降低職工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

?螺紋旋風(fēng)銑刀的選用

螺紋旋風(fēng)銑刀的選用

在汽輪機職業(yè)，汽缸中分面螺孔的加工是加工技術(shù)中困難的問題之一。傳統(tǒng)加工辦法一般運用開有溝槽的絲錐。因為不同尺度的螺紋需運用不同尺度的絲錐，因此絲錐加工具有制作成本高、生產(chǎn)效率低、工件表面粗糙度不易控制等局限性。

上海汽輪機廠使用數(shù)控龍門銑、數(shù)控鏜銑床具有的三軸聯(lián)動功能進行旋風(fēng)銑削螺紋，經(jīng)過改動刀補的大小，即可控制銑削的螺紋標(biāo)準(zhǔn)。切削時，機床主軸驅(qū)動刀桿以700～1400r/min快速旋轉(zhuǎn)，同時加上X、Y軸的插補旋轉(zhuǎn)，銑刀沿著螺距方向從孔底向上進給，這種加工辦法，不會因切屑影響已加工的螺紋表面，螺紋兩邊面的表面粗糙度值可達Ra≤3.2μm。旋風(fēng)銑削能加工不同直徑、不同螺距、左右旋以及米、英寸制的螺紋，螺紋直徑加工規(guī)模小為M42，則僅受機床Y軸規(guī)模的限制，在數(shù)控龍門銑上加工過M270×3的大螺紋。

當(dāng)某些螺紋直徑大于120mm，銑削螺紋刀桿有2種類型：一為整體型，即將錐柄與刀桿做成一體，裝上旋風(fēng)銑刀和刀片；二為ABS接桿型，即錐柄與刀桿采用ABS連接形式，這樣可根據(jù)螺孔的深度和標(biāo)準(zhǔn)恣意挑選接桿的長短和直徑，然后裝上旋風(fēng)銑刀。兩者比較，明顯后者更具靈活性。

旋風(fēng)銑刀片采用可轉(zhuǎn)化刀片，刀片的切削部分通常為60°，有4個切削切削刃，能應(yīng)用于各種螺距的螺紋切削?？赊D(zhuǎn)化刀片每齒的走刀量取決于刀柄直徑與刀柄長度之比，一般選用即比率。

內(nèi)旋風(fēng)銑與外旋風(fēng)銑

一、內(nèi)切式

1、內(nèi)切式旋風(fēng)銑由于包絡(luò)行程長，切削量大，切削力較外旋風(fēng)銑相對；

２、如果用常規(guī)的焊接式硬質(zhì)合金刀頭加工，因不易對刀，只能裝夾一把成型刀，因此刀痕粗，精度略低（既使裝夾多把成型刀具，也無法保證齒形的中心線及安裝的基準(zhǔn)一致）；

３、內(nèi)切式旋風(fēng)銑因工件穿過主軸內(nèi)孔，受結(jié)構(gòu)限制，加工螺旋升角一般不超過１２°-１４°；如果通過增大內(nèi)孔來增大傾角，只能造成齒形過切，無法保證齒形精度；

４、因此內(nèi)切式旋風(fēng)銑必須解決刀具問題，實現(xiàn)多刀成型銑削，如機夾旋風(fēng)銑刀，才能保證工件的表面質(zhì)量、齒形的精度等級。

二、外切式

1、加工范圍廣，直徑￠6-￠450（專用外銑機構(gòu)可配重型臥車銑直徑2000螺紋及環(huán)槽）

2、螺旋升角調(diào)節(jié)±40°，加工多頭螺紋及大導(dǎo)程螺紋；

三、因此，沒有形式的優(yōu)劣，只有實力和技術(shù)的優(yōu)劣

?SECONANOTURBO袖珍旋風(fēng)銑刀

SECO NANO TURBO — 真正適用于小直徑立銑的超大正前角可轉(zhuǎn)位刀片銑刀。刀片的大小為6 mm。當(dāng)你尋找直徑10 - 100 mm范圍的率銑刀時，你會發(fā)現(xiàn)旋風(fēng)銑家族組合在一起很難被打敗。

而且Nano Turbo 袖珍旋風(fēng)—同他的堂兄一樣 —是一個考慮成本-效率和環(huán)境適應(yīng)性時真正的。那就有充分的理由在小切深場合選擇Nano Turbo袖珍旋風(fēng)銑刀。

但還有更多...

NANO TURBO， 有了這種小刀片，顯然就會比其它同直徑的銑刀有更多的齒數(shù)。這個優(yōu)點意味著更高的進給量從而提高生產(chǎn)率。

其它優(yōu)點 因為刀片小所以用很少的硬質(zhì)合金。從經(jīng)濟性和環(huán)保的角度來說這是有益的！

外形 刀片的外形帶來其它實惠。切削過程很平穩(wěn)從而切削力較小。那就是為什么Nano Turbo 用于功率有限制的小機床上率的原因。