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氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

油缸和氣缸的區(qū)別：

優(yōu)點不同

油缸：結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。

氣缸：氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中z多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)z大的特征和優(yōu)勢。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

人們心中多少都會有個疑問：無桿氣缸干嘛使得？有什么用？為什么會有人說無桿氣缸怎么怎么好？到底是哪里好？接下來就由斯麥特為你介紹無桿氣缸的應用。

氣缸在氣動系統(tǒng)中為執(zhí)行元件。可用于公共汽車、火車、數(shù)控機床、機械手的坐標定位、轉(zhuǎn)移的無心磨床配件、組合機床進給裝置、自動換行、布料剪切、靜電噴涂，等等。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接連接外部執(zhí)行機構，使活塞跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，可分為磁耦式（磁性）、機械式兩種。

一、選定氣缸缸徑:根據(jù)氣缸的負載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負載力F。根據(jù)負載的運動狀態(tài)，預選氣缸的負載率η。根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

二、選定安裝形式:不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇，應根據(jù)氣缸的不同用途，來選擇安裝形式。安裝形式有：基本型，腳座型，桿側法蘭型，無桿側法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型，中央耳軸型。