在裝夾工件的過程中，一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進(jìn)行裝夾;對于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi)，而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量內(nèi)，具體為0.1mm，須滿足工件的公差要求。

　　在設(shè)計(jì)工藝時(shí)，主程序需要從起刀點(diǎn)位置進(jìn)行，另外加工蝸輪蝸桿的過程中還需要其他子程序的調(diào)用，整個(gè)過程的完整性才能得到保證。一般在粗車完成之后再進(jìn)行精車，車床轉(zhuǎn)速選為10RPM，加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側(cè)表面粗糙度進(jìn)行確定。左右切削法粗車完成之后，可以在兩邊齒側(cè)距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。

　　精車起刀點(diǎn)的確定，可以根據(jù)對刀的誤差進(jìn)行一定程度的調(diào)整，避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)。在精加工主程序定位之后，嚴(yán)格按照相關(guān)圖樣的要求，對蝸輪輪蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工。如果主程序需要進(jìn)行二次定位，要保證蝸輪蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求。另外，添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齒面加工質(zhì)量。

       蝸桿是一種根據(jù)錐面砂輪包絡(luò)而成的磨削型蝸桿，主要是在改進(jìn)阿基米德蝸桿磨削加工中產(chǎn)生的。

　　蝸桿和可用直線刃車刀加工，故工藝簡略，可是對淬火后需求磨削加工的蝸桿，則不宜選用蝸桿，因?yàn)檫@種蝸桿雖然并非不能磨，但為了磨出蝸桿齒面需將砂輪母線打成與蝸桿齒廓相共軛的曲線，而此曲線形狀還要隨砂輪直徑的改變而改變。此外，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角大時(shí)，蝸桿不便車削。

　　因?yàn)槲仐U磨削性較差，一般不進(jìn)行磨削加工，蝸桿制造精低、承載能力低、效率低、壽命短、市場競爭力低，只有通過磨齒才能提高蝸桿齒面硬度、制造精度，因而國家標(biāo)準(zhǔn)引薦運(yùn)用蝸桿。

　　除了蝸輪能與蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)，那么齒輪也是可以與蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)的。一般蝸輪的材質(zhì)與齒輪相比會(huì)軟一些。所以兩種齒輪與蝸桿所表現(xiàn)出來的效果都不同，制作要求也有所不同。但始終齒輪只能替代，蝸輪與蝸桿才會(huì)比較配套。也要看他的需求用途是什么?

　　蝸桿和面齒輪的旋轉(zhuǎn)軸以90度的角度傾斜。它的工作方式類似于傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，但隨著蝸桿螺紋長度的增加，其負(fù)載能力可以提高。這里齒輪的齒形以近似方式創(chuàng)建，因此運(yùn)動(dòng)不平滑。

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。傳動(dòng)比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。