針對現(xiàn)有的施工方法中，格構(gòu)柱與構(gòu)件相交部位被全部澆筑在混凝土構(gòu)件中，導致后期割除格構(gòu)柱的不便，不利于格構(gòu)柱回收利用的問題。目的是提供一種便于拆卸格構(gòu)柱的施工方法，不但滿足設計要求的受力條件，還便于格構(gòu)柱的拆除及回收利用。

步驟一:支護樓板的底模，使所述格構(gòu)柱穿過所述底模上的預留孔洞，將連接有若干鋼筋的分隔構(gòu)件圍合在所述格構(gòu)柱的周圍形成一通道，且所述分隔構(gòu)件與所述預留孔洞的邊緣緊密貼合，澆筑混凝土制得具有一通道的樓板；

步驟二:待工程施工結(jié)束后，將所述格構(gòu)柱從所述通道中拆除。

缺陷成因分析

造成樁體缺陷的原因常常是多種多樣，也往往是多種因素共同作用的結(jié)果，筆者根據(jù)施工過程將導致成樁缺陷的原因劃分為如下幾類：

1）鉆孔過程

（1）泥漿護壁效果不好，土質(zhì)條件較差等原因造成鉆進過程孔壁坍塌，掏渣清孔處理不充分，影響澆筑質(zhì)量，導致樁體缺陷。

（2）土質(zhì)條件差，土體塑性大，易在鉆頭提出后回縮，導致孔徑小于設計樁經(jīng)，形成縮孔。

（3）鉆機定位及擺放不嚴格，或者鉆進過程遇有較硬地層，鉆頭受力不均，導致成孔偏位、樁身傾斜或卡鉆事故發(fā)生。

（4）施工過程遭遇突然停水斷電或混凝土供應不及時等情況，致使施工停滯時間過長，孔壁坍塌影響澆筑質(zhì)量。

綴板時一般受彎構(gòu)件設計，但因剪力彎矩較小可按構(gòu)造設計。綴板構(gòu)造設計要點：同一截面處綴板（或采用型鋼的橫桿）線剛度之和不得小于柱肢線剛度的6倍。如果柱截面接近正方形，且x和y方向的長細比又接近相等時，可取b1≥2a/3，t≥a/40且≥6 mm，b1-綴板寬度，a-肢件間距離（形心軸至形心軸），t-綴板厚度。綴板用角焊縫與柱肢連接，搭接長度20～30 cm。應設置橫隔，間距不大于8 m且不大于桿件較大寬度的9倍，每個運送單元不少于2個。