清潔通風(fēng)管的安裝次序

清潔通風(fēng)風(fēng)管的安裝次序：從負(fù)責(zé)人報(bào)部剛開(kāi)始往前安裝，通風(fēng)風(fēng)管一經(jīng)開(kāi)封市，即與活套法蘭好，防止開(kāi)放式時(shí)間太長(zhǎng)塵土侵人風(fēng)管中：衍不相連的一邊密封不必啟口;通風(fēng)風(fēng)管管材、構(gòu)件聯(lián)接時(shí)要邊開(kāi)啟不銹鋼封頭邊聯(lián)接，法蘭盤墊材不可直縫拼湊：安裝后張口尾端仍舊維持密封情況：安裝的制成品件，均應(yīng)開(kāi)展清除查驗(yàn)。超過(guò)清潔規(guī)定時(shí)即可密封。

復(fù)合風(fēng)管由各種無(wú)機(jī)材料復(fù)合而成,按組成不同分為多種

復(fù)合風(fēng)管由各種無(wú)機(jī)材料復(fù)合而成，按組成不同分為多種，但是多為輕質(zhì)、多孔，熱阻大的材料。而索斯風(fēng)管則是一種新型材料風(fēng)管，材質(zhì)為纖維織物，有特種化纖織成，能均勻送風(fēng)的柔性空氣分布系統(tǒng)。索斯風(fēng)管是替代風(fēng)管、風(fēng)閥，散流器和絕熱材料等的一種送出風(fēng)末端系統(tǒng)，在中國(guó)，又把索斯風(fēng)管叫做布袋風(fēng)管等熟稱。它具有送風(fēng)均勻舒適、防凝露、健康環(huán)保、安裝便捷和易清洗等優(yōu)點(diǎn)。

地下車庫(kù)通通風(fēng)、排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)置，地下車庫(kù)排風(fēng)、排煙系統(tǒng)有兩種設(shè)置方法。

種:為通風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)分開(kāi)設(shè)置。這種設(shè)置方法由于占用地下車庫(kù)空間多,管路復(fù)雜,一次性投資高而逐漸被淘汰。第二種:為合用系統(tǒng),即排風(fēng)與排煙共用一套風(fēng)管系統(tǒng)。在系統(tǒng)中設(shè)置排風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)和排風(fēng)(煙)風(fēng)口(閥)以及消防自控系統(tǒng)。平時(shí)可作日常排風(fēng)用,火災(zāi)時(shí)由消防控制室控制可進(jìn)行消防排煙。地下車庫(kù)排風(fēng)、排煙合用系統(tǒng)雖然具有管路簡(jiǎn)單、投資省等優(yōu)點(diǎn),但由于一個(gè)系統(tǒng)要適應(yīng)兩種場(chǎng)合,就必須有比較復(fù)雜的控制轉(zhuǎn)換裝置,工程中經(jīng)常采用以下幾種模式。

對(duì)于民用建筑，通風(fēng)管道在設(shè)計(jì)階段，各工種(暖通、給水排水，供電照明)首先應(yīng)洽談好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高規(guī)劃。一般情況下不得越出給自己規(guī)矩的邊界。遇有單個(gè)管段要越界時(shí)應(yīng)與其他工程洽談。在通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)管是相互連接的一個(gè)全體，必然得遵從各支路阻力平衡規(guī)矩，當(dāng)風(fēng)管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式、管道標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)確認(rèn)，在風(fēng)機(jī)作用下，各段的風(fēng)量是按阻力平衡規(guī)矩自動(dòng)分配的。