粘鋼加固：粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高l性能的環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。

定義：粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結構構件表面用特l制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載能力的一種加固方法。早期將鋼板板直接在混凝土表面進行補強加固是南非土木建筑工程學院建筑結構教l授Fleming和King，1967年他們進行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗，開創(chuàng)了粘鋼補強加固的先河。在一些試驗研究基礎上，1983年英國塞菲爾大學成功地用粘鋼加固技術加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國第l一個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。

粘鋼

材料特點1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量;不改變構建外形和使用空間。2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現(xiàn)撕脫現(xiàn)象，屬脆性破壞。3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。4、基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。5、若加固梁柱鋼板較厚時，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經(jīng)常使用。6、當原構件處于高應力狀態(tài)時，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應變不同步。7、框架節(jié)點負彎矩段構造較難處理，建議采用局部調幅法，盡量優(yōu)先粘貼梁底。

工藝原理

1、 加固機理是將鋼板采用高l性能的環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。2、 設計規(guī)定① 受彎構件正截面受拉區(qū)加固，可采取在受拉區(qū)表面粘結鋼板方法。② 受拉鋼板在其加固點外的錨固粘結長度入通過計算確定。③若鋼板粘結長足錨固粘結長度L 的規(guī)定，可在鋼板的端部錨固區(qū)粘結U型箍板，此時，錨固區(qū)的長度應滿足相應的規(guī)定。度無法滿足相應的規(guī)定。④ 當構件斜面受剪承載力不足時，可粘結并聯(lián)U型箍板進行加固。⑤ 受彎構件正截面受壓區(qū)加固，可在受壓區(qū)梁兩側粘結鋼板。⑥ 連續(xù)梁支座處負彎矩受拉區(qū)的加固，應根據(jù)該區(qū)段有無障礙物，分別采用不同的粘鋼方法。