電動貨車車廂尾板是什么？

電動貨車車廂尾板是安裝在車輛尾部的一種以電動缸為動力元件的起重裝卸設備，它可以自由翻轉，包含下翻、上升、上翻、下降四個過程，貨車車廂尾板在不使用的時候是上翻緊貼在車輛尾部的。按道理來講，小型貨車、中型貨車、大型貨車、重型貨車都可以安裝電動貨車車廂尾板，特別是對于平時運輸貨物比較繁雜，裝卸比較頻繁的貨車，安裝貨車車廂尾板受益非常大。貨車車廂尾板特別適合電商物流貨車，因為這種貨車一般具有貨物種類繁雜、裝卸比較頻繁，可以大幅度提升物流裝卸效率。

安裝貨車車廂尾板品牌有哪些優(yōu)勢？

貨車車廂尾板主要是安裝于廂式貨車和各種車輛尾部的一種以蓄電池為動力的液壓傳動式起重裝卸設備。貨車車廂尾板在一些發(fā)達國家已經(jīng)運用了幾十年，上世紀九十年代才傳到中國。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，大家對它的叫法也是各不相同，有的叫汽車升降尾板，有叫汽車裝卸尾板，起重尾板的，也有叫液壓貨車車廂尾板的等等，貨車車廂尾板還是大家叫的比較廣泛的主流詞。

淺談貨車車廂尾板裝卸操作注意事項

貨車車廂尾板是一種安裝在貨車尾部，以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備，也是物流車輛使用量較大的車載裝備。其具備安全、快速、的特點，能較大化的提高物流車輛的運輸裝卸效率，是現(xiàn)代物流運輸?shù)能囕d設備之一。目前懸臂式尾板廣泛的應用于倉儲物流、城市配送、金融、石化、郵政、商業(yè)、制造等行業(yè)。 車輛配置尾板后，僅需一人就可完成對貨物的裝卸，工作效率得到很大的提高，且勞動強度小，能很好地發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能。 貨車車廂尾板裝卸操作注意事項： 1、非操作人員，嚴禁使用尾板，操作人員必須完全了解尾板之功能及可能發(fā)生的危險、載貨重量及負載中心的曲線。 2、當你在車內(nèi)工作時，切勿讓其他人同時在車外操控尾板；不要因隨便的錯誤使用，而造成重大損壞或意外傷亡。 3、注意載貨重量，嚴禁超載。 4、嚴禁讓機動鏟車直接駛上尾板。 5、當發(fā)覺尾板操作出現(xiàn)問題時，切勿繼續(xù)使用，盡快交由技術人員或本公司進行檢查及維修。 6、切忌在空中為尾板加載負荷，切忌在尾板載貨時于空中翻轉尾板。 7、尾板在使用中上面嚴禁站人。 8、尾板離地或運行時，嚴禁拆卸其上的任何配件。 9、要將尾板完全關好，兩個安全鏈全部掛至門框鉤上，且總開關斷電后，司機方可駕車行走。

貨車車廂尾板安裝包含兩種情況：前裝和后裝

前裝指的是上牌前安裝，后裝指的是上牌后再安裝。 從貨車車廂尾板的產(chǎn)品功能上來講，它是一個隨車裝卸工具，自重有400~500kg，在沒有配備工具（如叉車等）的城市配送網(wǎng)點裝卸貨物，貨車車廂尾板是鋼性需求，但在配有工具的物料倉庫裝卸貨物，尾板則不是必需品。 也就是說針對一個城市的配送車輛，對貨車車廂尾板的需要是階段性的，從產(chǎn)品屬性上來講它應該是需要時配裝、不需要時可以拆下的產(chǎn)品。 在出臺之前，后裝幾乎是一種改裝，存在的問題很多，安全隱患更多，管理部門根本無從下手進行管理。 前裝需要車輛公告，管理思路和方法成熟，年檢可以順利通過。后裝則不同，出臺之前是后裝尾板有沒有公告都不可以，一遇到年檢就更麻煩，車管所不認可，認為不合規(guī)不合法不予辦理。 根本的改變在于，增加了后裝尾板必須在有公告的基礎上再配套相應的管理辦法，排除安全隱患，解決了年檢管理過程中存在的問題