螺桿空壓機(jī)各部件名稱作用及故障排除（三）

螺桿空壓機(jī)由許多部件組成，每個(gè)部件都有自己的名稱和功能。詳細(xì)介紹了螺桿空壓機(jī)各部件的名稱、功能及故障排除。

五、 Z小壓力閥

Z小壓力閥用于保證潤(rùn)滑油的低循環(huán)壓力，作為止回閥，在空壓機(jī)停機(jī)或空載時(shí)，可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機(jī)組；油氣分離器濾芯前后有一定的壓差，以防止空壓機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)由于濾芯前后壓差過大而產(chǎn)生擠出現(xiàn)象。

Z型小壓力閥常見故障：關(guān)閉不嚴(yán)、損壞、失效。

這導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)Z小壓力閥失效，向壓縮機(jī)內(nèi)注入的油過多，潤(rùn)滑油過多在Z小壓力閥內(nèi)形成油粘度，導(dǎo)致閥板關(guān)閉或開啟延遲。

六、 溫控閥功能

溫控閥功能，保持潤(rùn)滑油溫度高于壓力路點(diǎn)溫度，以免空氣中有水沉淀。

七、油氣分離罐

作為一級(jí)油氣分離裝置，能有效分離直徑大于μm的油滴；可作為空壓機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油罐；作為油氣分離器濾芯的支撐體，濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴，再將其分離。

噴砂需要多大的空壓機(jī)？

噴砂需要配多大空壓機(jī)呢？是很多客戶都關(guān)心的問題，下面我們就來簡(jiǎn)單的說下：

1、空壓機(jī)容量太大，會(huì)造成空壓機(jī)空載能量消耗過高。

2、過濾器安裝過多，壓損大，能量消耗高。

3、空壓機(jī)并不是集中供氣的，而是分散配置到全廠各地，管線獨(dú)立，既增加設(shè)備的購(gòu)置成本，也增加了管線成本以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

4、空壓機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度過高，會(huì)降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加?？諌簷C(jī)排放環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約3%。

5、管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗，灰塵大的空間也會(huì)影響空壓機(jī)的壽命。

與其他兩種類型的噴砂機(jī)相比，單噴嘴的噴砂效率低于加壓噴砂機(jī)和高壓噴砂機(jī)。該型噴砂機(jī)每槍所需的空氣壓縮機(jī)至少為1立方米/分鐘，即至少7.5千瓦的空氣壓縮機(jī)。加壓噴砂機(jī)和高壓噴砂機(jī)屬于壓力式噴砂機(jī)。壓力式噴砂機(jī)單噴嘴的噴砂效率低于高壓型。帶壓噴砂機(jī)上每個(gè)噴嘴配備的空氣壓縮機(jī)必須至少每分鐘2立方米的空氣，即15kw的空氣壓縮機(jī)，高壓噴砂機(jī)上每個(gè)噴嘴的空氣壓縮機(jī)必須至少每分鐘產(chǎn)生3立方米即22KW的空氣壓縮機(jī)。一般可根據(jù)噴嘴數(shù)量確定。再大也無所謂，也不能太小。選擇適合噴砂的空壓機(jī)，既能充分發(fā)揮噴砂機(jī)的性能，又能提高噴砂機(jī)的加工質(zhì)量。

螺桿空壓機(jī)排氣帶油原因

螺桿空壓機(jī)排氣帶油原因：

1、油分離芯損壞。油分離芯損壞是一種常見現(xiàn)象，因此在螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，在使用過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并在使用后定期維護(hù)設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)油分離芯損壞或穿孔，應(yīng)及時(shí)更換，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。

2、回油回路有問題。在設(shè)備運(yùn)行過程中，如果回油回路堵塞，應(yīng)首先檢查分離器的壓降。如果壓降沒有問題，則應(yīng)清潔機(jī)油分離器芯。如果機(jī)油分離器芯，必須及時(shí)更換。

3、系統(tǒng)壓力控制過低。操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備的控制壓力，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。

4、z小壓力閥故障。在實(shí)際操作中，如果發(fā)現(xiàn)z小壓力閥無效，必須更換，更換完成后才能進(jìn)行工作。

5、壓縮機(jī)中添加了過多的冷卻油。向壓縮機(jī)添加冷卻油時(shí)，應(yīng)首先知道應(yīng)向設(shè)備中添加多少冷卻油的理論值，并應(yīng)由專人負(fù)責(zé)添加冷卻油，冷卻油通常應(yīng)控制在觀察窗中間以下。

6、冷卻油的質(zhì)量問題。冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油有不同的要求。添加后應(yīng)記錄添加時(shí)間，冷卻油達(dá)到使用壽命后應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)嚴(yán)格控制冷卻油的質(zhì)量，防止添加不合格的冷卻油。