淺析：今年全球船用潤滑油需求量

不僅能夠提高昆侖船用油市場份額，還能夠擴(kuò)大昆侖民族品牌的市場度。并且需要針對國際供油慣例，開展對國際航運(yùn)公司遠(yuǎn)洋船舶的全船用油配套研究，需要對不同的船舶、潤滑部位的用油特點(diǎn)及OEM推薦的油品性能進(jìn)行研究，確保全船配套油品能滿足船舶航行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求。

課題組經(jīng)過長達(dá)十年的技術(shù)攻關(guān)，逐步完善了船用油產(chǎn)品系列，

植物油

植物油正越來越受觀迎，它具有礦物油及大多數(shù)合成油無法比擬的特點(diǎn)，能迅速地降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種"天然"潤滑油正擁有這個特點(diǎn)。雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油或合成油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。

植物油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤滑性能和極壓性能比石油基潤滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油價格高，另一個缺點(diǎn)是在低溫下易結(jié)蠟，氧化安定性也不如礦物油好。

油膜厚度：

潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸,所以潤滑油就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。潤滑油的作用與其產(chǎn)生一定厚度的膜有很大關(guān)系，油膜厚度平衡了上述因素，就可以借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。機(jī)器表面的狀態(tài)就是能實(shí)現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供的保護(hù)。