塔吊附墻框——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

通用型附墻連接件，包括呈長方體形的桁架，桁架的前面和后面均由兩個第二型鋼和兩個第三型鋼連接構成，桁架的上面和下面均由兩個第yi型鋼和兩個第三型鋼連接構成，桁架的左面和右面均由兩個第yi型鋼和兩個第二型鋼連接構成，桁架前面和后面的兩個第二型鋼上均設置有連接孔。

該通用型附墻連接件可以單個使用，也可以多個疊合起來使用；在用于建筑外墻升降腳手架跨過超高避難層時，該通用型附墻連接件當支座使用，來固定升降腳手架上的導向裝置及防墜裝置，該通用型附墻連接件也可以用來加長空調(diào)版、飄窗板與升降腳手架連接，節(jié)省材料，而且多個該通用型附墻連接件之間可以互相通用周轉(zhuǎn)，可以多次重復使用。

傳統(tǒng)升降腳手架在跨過超高避難層時，通常采用加長導軌或者單獨設計立柱，用來固定升降腳手架上的導向裝置及防墜裝置。同樣，在空調(diào)板飄窗處單獨設計加長件來連接升降腳手架防墜及導向裝置，大量浪費材料，且不能互相通用周轉(zhuǎn)。

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塔吊扶墻框——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

拆除塔吊扶墻桿，必須由具有相應專i業(yè)資質(zhì)的隊伍進行施工。施工前專i業(yè)負責人必須向操作人員進行安全技術交底，并且在交底記錄上簽字并持證上崗。方案要求根據(jù)現(xiàn)場情況，具有可行性。要求先打好安全操作平臺和防護措施，經(jīng)監(jiān)理檢查安全可i靠后方可作業(yè)。拆除時由上向下依次拆除，同時現(xiàn)場地面應有人監(jiān)護，地面設置圍欄標志，防止無關人員進入。拆除前先將扶墻桿用吊車索具掛好，先拆連接吊車一端，后拆連墻端。

塔吊到一定高度后四角拉線（繃繩）中有兩根失效，該兩角只能依靠型鐵（一般是角鋼）將塔架與墻體分段進行剛性連接。

塔吊附墻裝置安全控制要點：

1.自升塔的自由高度應按照說明書要求，當超過規(guī)定時，應與建筑物進行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。

2.附墻裝置

（1）附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。

（2）附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規(guī)定。

（3）當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時，應對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計的安全度。

塔式起重機扶墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊塔分級方法：

根據(jù)變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.推車變幅式。

根據(jù)運行方式可分為：1.可自升，2.不可自升。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式可分為：1.動臂式；2.下回轉(zhuǎn)式。

根據(jù)安裝方式可分為：1.軌道式；2.水母式。

根據(jù)塔尖的結構可分為：1.平頭，2.尖頭。

根據(jù)工作方式可分為：1.機械自動化；2.人工控制。

每一種類型的具體分類方法：

吊臂的結構特點

它可以劃分為俯仰變幅臂(動臂)和小車變幅臂(平臂)塔吊。

縱搖變幅塔式塔吊是靠吊臂升降而非變幅的，其優(yōu)點是：能充分發(fā)揮起吊臂的有效高度，機構簡單，缺點是至小幅度僅為30%左右，不能完全接近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。

推車變幅臂塔式塔吊是安裝在水平提升臂軌道上的小車行走來實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，對結構要求較高，起重臂和小車必須在塔頂上行駛，并能在塔尖上行駛，并能帶負荷變幅。

標準節(jié)附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊標準節(jié)說明一日常操作中防止塔吊鋼絲繩打結事項

1、塔吊標準節(jié)對于非旋轉(zhuǎn)鋼絲繩而言，在更換鋼絲繩前必須將上繩正確開卷，卷起時應慢慢操作，鋼絲繩一圈排列整齊，一定不能有亂繞現(xiàn)象。

2、塔吊標準節(jié)塔吊鋼絲繩的工作長度全部松扭，隨著載荷的增加和懸垂長度的增加，鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)以及打結的程度將增大。要保證塔吊鋼絲繩不打結或不打結，必須按正確的方式放繩。二、塔吊標準節(jié)遇到建筑塔吊鋼絲繩易絞結，如何正確解決？

1、重新布置鋼絲繩(通常稱為鋼絲繩排氣)。

2、轉(zhuǎn)頭處理：將轉(zhuǎn)盤上的頭和轉(zhuǎn)盤上的轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)盤。

一要認識電梯標準節(jié)的防護裝置

1、施工升降機標準節(jié)上、下限位器：為防止轎廂超過所需停車位置，或由于駕駛員的誤操作和電氣故障等原因不斷上升或下降而設置的裝置，設在轎廂和導軌架上，限位裝置由限位塊和限位開關組成，設置在轎廂頂部的 至 高限位裝置，它由限位塊和限位開關組成，設置在轎廂頂部的 至 高限位裝置，設置在可防止吊頂?shù)霓I廂底部的低限位裝置。