當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額。為實(shí)現(xiàn)停車場管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營目標(biāo)，停車場的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車場空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。車輛駛?cè)胪＼噲觯鶕?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。

 做好停車場規(guī)劃。停車場的需求只會(huì)多不會(huì)少，按照城市未來發(fā)展的需要，制定城市停車場建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場。路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，車輛進(jìn)入管理區(qū)域時(shí)，管理員通過手持機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車位照片并識(shí)別出車牌號(hào)碼開始計(jì)時(shí);在車輛離場時(shí)，用手機(jī)抓拍車牌計(jì)費(fèi)，并由管理員收取停車管理費(fèi)用。停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項(xiàng)管理制度和崗位職責(zé)，管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片、保管站負(fù)責(zé)人、營業(yè)執(zhí)照、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)懸掛在停車場(庫)的出入口明顯位置。

 停車場管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。停車場管理細(xì)則：單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。通常在承包大型停車場時(shí)，一般投資多少錢與停車位有關(guān)，舉個(gè)簡單的例子，例如寫字樓商場的停車位在500以上，而小區(qū)停車場車位基本在100個(gè)車位左右，那么承包不同的停車位，所投資的價(jià)格也不一樣。

專業(yè)公司在停車領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車場就是他們的業(yè)務(wù)。停車場或許常常被其他公司當(dāng)做是一種設(shè)施配套或增加收入的手段。路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，車輛進(jìn)入管理區(qū)域時(shí)，管理員通過手持機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車位照片并識(shí)別出車牌號(hào)碼開始計(jì)時(shí);在車輛離場時(shí)，用手機(jī)抓拍車牌計(jì)費(fèi)，并由管理員收取停車管理費(fèi)用。智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫，在車輛駛進(jìn)停車場的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息，從而使車主快速入場停車。