瑞典SKF集團(tuán)在國(guó)際上的突出貢獻(xiàn)帶動(dòng)著世界科技的發(fā)展 奠定了良好的基礎(chǔ)。

瑞典SKF集團(tuán)資訊：

SKF在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的背景下，做出的戰(zhàn)略判斷：SKF近日宣布與世界自然會(huì)（WWF）就氣候拯救SKF加盟WWF氣候拯救者計(jì)劃者計(jì)劃結(jié)成合作伙伴關(guān)系，并提出了全新氣候策略。即從SKF自身運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)商管理、物流運(yùn)作和客戶(hù)解決方案等方面設(shè)立了減少溫室氣體排放的具體目標(biāo)。其中在客戶(hù)解決方案方面，SKF推出了超越零（BeyondZero）產(chǎn)品和解決方案組合，以幫助客戶(hù)提高能源的利用效益，同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。兩個(gè)目標(biāo)，一方面是減少SKF及其供應(yīng)商的活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，即我們?nèi)绾谓档湍芎?，另一方面是為客?hù)創(chuàng)新和提供具有增強(qiáng)環(huán)保性能特點(diǎn)的新技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，即幫助他們降低能耗。全新氣候策略中提出，截止2016年，該集團(tuán)將降低5%的總能源消耗量，使其低于2006年水平。SKF角接觸球軸承型號(hào)大量現(xiàn)貨質(zhì)量保證原裝正宗閃電發(fā)貨歡迎訂購(gòu)角接觸球軸承在內(nèi)圈和外圈上有滾道，且內(nèi)外圈在軸承軸向作相對(duì)位移。在2012年至2016年期間，逐年減少5%的單位產(chǎn)量能耗。

瑞典SKF圓錐滾子軸承是汽配行業(yè)多的軸承 車(chē)橋 輪轂都要用到圓錐軸承。

SKF圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車(chē)的前輪輪轂中，近年來(lái)也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。單列、雙列和四列圓錐滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。

單列圓錐滾子軸承有一個(gè)外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成一個(gè)內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照IS0圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號(hào)外圈或內(nèi)圈組件實(shí)現(xiàn)國(guó)際性互換。即同型號(hào)的外圈除外部尺寸、公差需符合IS0492(GB 307)規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。作為維護(hù)操作的問(wèn)題，已進(jìn)口軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，振動(dòng)，溫度，潤(rùn)滑條件，等等。

通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在1 Oo～1 9。之間，能夠同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號(hào)加B，錐角在25?！?90之間，它可承受較大的軸向載荷。但是，選擇軸承并沒(méi)有一定的順序，規(guī)則，應(yīng)優(yōu)先考慮進(jìn)口軸承所要求的條件，性能，及相關(guān)事宜，特別是實(shí)用。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過(guò)程中調(diào)整游隙的大小。

瑞典SKF進(jìn)口軸承 現(xiàn)貨供應(yīng) 質(zhì)量保證 特價(jià)促銷(xiāo) 原裝正宗 閃電發(fā)貨 歡迎訂購(gòu)?。?！

自動(dòng)調(diào)心球軸承是由SKF發(fā)明，帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道。因此軸承可自動(dòng)調(diào)心，且能承受軸與軸承座之間的角度誤差。特別適用于容易出現(xiàn)軸擾曲和不對(duì)中的工況。引導(dǎo)擋邊對(duì)于帶引導(dǎo)擋邊的軌道和凸輪，建議的擋邊高度不得超過(guò)Ha=0。此外，自動(dòng)調(diào)心球軸承的摩擦是所有滾動(dòng)軸承中較低的，使其即使在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下仍然只有較小的溫升。

SKF的自動(dòng)調(diào)心球軸承有以下幾種設(shè)計(jì)

1、開(kāi)式設(shè)計(jì)

2、密封軸承

3、具加長(zhǎng)內(nèi)圈軸承

自動(dòng)調(diào)心球軸承的基本設(shè)計(jì)為圓柱孔，某些尺寸可以是圓錐孔（錐度1：12）。

130和139系列的大型自動(dòng)調(diào)心球軸承原來(lái)轉(zhuǎn)為造紙機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)，可用于任何對(duì)低摩擦的需求超過(guò)重負(fù)荷需求的應(yīng)用工況。其外圈帶有潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔，內(nèi)圈亦帶有潤(rùn)滑孔。

12和13系列中有些軸承的干球突出軸承的端面，在設(shè)計(jì)與軸承配置相關(guān)的部件時(shí)，必須考慮這些數(shù)值。

SKF圓柱滾子軸承 滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承 該類(lèi)軸承具有較好的耐壓性 承重力大 廣泛應(yīng)用于破碎機(jī) 離心機(jī) 等礦山設(shè)備機(jī)械中。 　

SKF圓柱滾子軸承，圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。從品牌的轉(zhuǎn)換，到型號(hào)的確認(rèn)，公司配備專(zhuān)業(yè)軸承銷(xiāo)售工程師，在提高質(zhì)量產(chǎn)品合理價(jià)格的同時(shí)，為客戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)、售前、售后服務(wù)，另外，還可為客戶(hù)解決疑難型號(hào)軸承,到貨迅速多年來(lái)得到客戶(hù)的一致好評(píng)。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車(chē)制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 　　

SKF圓柱滾子軸承特點(diǎn)： 　　

1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 　

2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。 　　

4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。 　　5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。主要用途：大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。涉及類(lèi)型：深溝球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力滾子軸承、推力角接觸球軸承、外球面軸承、滾針軸承、關(guān)節(jié)軸承、直線軸承、直線導(dǎo)軌、特殊應(yīng)用軸承等產(chǎn)品規(guī)格種類(lèi)齊全。SKF圓柱滾子軸承