在要道路口的部分燈桿基座上設(shè)置觸摸屏，行人可以通過(guò)上面的觸摸屏直接查詢地理、觀光地、商業(yè)購(gòu)物等信息，政府發(fā)表的新聞、告示公益廣告等也可以在觸摸屏上顯示。一些燈桿還集成了廣播功能。當(dāng)人群密集時(shí)，顯示屏?xí)o出預(yù)警提示，路燈的亮度也會(huì)相應(yīng)變化。 智能路燈出現(xiàn)后，“共享燈桿”作為一種復(fù)合利用裝置，有利于減少城市燈桿的重復(fù)建設(shè)。

太陽(yáng)能智慧路燈避免城市道路兩側(cè)，尤其是交叉口眾多燈桿的混亂，有效節(jié)約城市地面和空間資源。必要的電能從清潔不污染的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化，不采用通常的公共網(wǎng)絡(luò)電力，不消耗化石原料，沒(méi)有CO2、SO2的有害氣體的排放，環(huán)境危機(jī)正在嚴(yán)重化的今天，，推廣應(yīng)用太陽(yáng)能等新能源發(fā)電對(duì)于節(jié)能減排、改善環(huán)境，保證社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

但太陽(yáng)能智慧路燈領(lǐng)域至今還沒(méi)有冒出這樣的又好又便宜的企業(yè)，低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品倒是隨處可見。從太陽(yáng)能智慧路燈應(yīng)用者的核心訴求來(lái)看，安全和質(zhì)量依然會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)主流地位。如果沒(méi)有安全可靠的質(zhì)量，一切都免談，很可能招致罵名與禍患。很多地方劣質(zhì)太陽(yáng)能路燈電池板的破壞就是顯著例子。幸好沒(méi)傷到人，一旦傷到人，后果就嚴(yán)重了，可能面臨巨額賠償甚至擔(dān)負(fù)責(zé)任。

智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息覆蓋需要借助廣泛且有效的載體，在路燈、建筑物、公交站臺(tái)、井蓋等其他公共設(shè)施中，路燈是物聯(lián)網(wǎng)連接中的載體。物聯(lián)網(wǎng)路燈的密集網(wǎng)點(diǎn)布局并將助力智慧城市的快速擴(kuò)增覆蓋。