我們將吊鉤與動滑輪組統(tǒng)稱為吊鉤組，吊鉤組一般分為兩種形式，一種是短型吊鉤組：

短型吊鉤組一般采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，省去了一根單獨的滑輪軸，所以看起來整體高度較小，從而就增大了有效起升高度。

另一種是長型吊鉤組：長型吊鉤組采用普通型吊鉤，吊鉤支承在吊鉤橫梁上，動滑輪則支承在單獨的滑輪軸上，使用時將減小一些有效起升高度。

因為短型吊鉤組的輪滑在吊鉤的兩端安裝，其輪滑的數(shù)目是偶數(shù)，所以適用于較小倍率的輪滑組，因為當倍率增大時，輪滑組數(shù)目增多，吊鉤的橫梁會增長，從而使吊鉤組自身重量增大。所以短型吊鉤組一般是用在較小的小型起重機。

旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊，重物產(chǎn)生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規(guī)定進行操作，不檢查限位開關(guān)的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。吊鉤組是起重機械上的常用設(shè)備，按照用途的不同，可以分為鍛造師吊、片式吊鉤，吊環(huán)三種類型，那么著三種類型都有哪些特點呢。

當然了吊鉤部位的磨損是正?，F(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調(diào)整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

吊鉤組的安全要求有什么

吊鉤是起重機械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構(gòu)不答應(yīng)鑄造、焊接。

   技術(shù)檢驗項目包括：

   材質(zhì)檢驗，吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用低碳鎮(zhèn)*鋼或低碳合金鋼制作。負荷試驗，人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷；

   吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置；

   吊鉤卸往檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。