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為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半園的延伸,接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為園弧形,同樣能起相同的作用。無(wú)論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個(gè),力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。
決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是:滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸,這是問(wèn)題的關(guān)鍵。力求固定元件和移動(dòng)元件之間有接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴(kuò)散,擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。
當(dāng)機(jī)械中有振動(dòng)或沖擊力浸染時(shí),滑軌與滑塊很可能會(huì)偏離原來(lái)的固定地位,而影響運(yùn)行精度與操作壽命。因此滑軌滑塊的固定就很重要。
固定方法
①壓板固定法
滑軌與滑塊側(cè)面需略微突出床臺(tái)與工作臺(tái)邊緣,而壓板需加工逃槽,以防止安裝時(shí)與滑軌或滑塊的角部產(chǎn)生干預(yù)。
②推拔固定法
藉由對(duì)推拔的鎖緊來(lái)施壓,過(guò)大的鎖緊力易造成滑軌彎曲或外側(cè)肩部變形,所以安裝時(shí)要特別注意鎖緊力的適當(dāng)性。